АвтоНовости

Бременское бремя: Foton избавился от акций компании Borgward

После рыночного провала кроссоверов, выпускаемых под вынутой из нафталина немецкой маркой Borgward, компания Foton Motor решила от неё избавиться. Купить принадлежащие Фотону 67% акций Боргварда согласилась компания UCAR Group, прежде производством автомобилей не занимавшаяся.

Увы, скептики оказались правы: возродить марку Borgward на китайские деньги было плохой идеей. Ещё в 2015 году, когда на Франкфуртском автосалоне показали первую модель – среднеразмерный кроссовер Borgward BX7 – многие уверенно заявили: «Ничего не получится». Посетителей выставки разочаровал безликий дизайн автомобиля, в котором от прежних Боргвардов не было ничего кроме эмблемы, а просто качественных комплектующих (были привлечены ведущие мировые поставщики) для успешного рыночного дебюта недостаточно – «просто хороших машин» в продаже и так много. Тем не менее сидящее в Штутгарте германское руководство Borgward Group AG верило в успех и даже сумело убедить в нём китайский автоконцерн BAIC – его грузовое подразделение Foton Motor приобрело 67% акций Боргварда и согласилось наладить производство на своих мощностях в Миюне.

Подробнее: Бременское бремя: Foton избавился от акций компании Borgward

Volkswagen выпустит настоящий внедорожник. Но есть подвох…

В ближайшие годы марка Volkswagen выпустит на мировой рынок SUV, который сможет соперничать по проходимости с Jeep Wrangler, Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class. В России, впрочем, его таланты вряд ли окажутся востребованными.

Марка Volkswagen никогда не ассоциировалась с настоящими внедорожниками. Touareg первых двух поколений действительно кое-что мог за пределами асфальта, так как был снабжён постоянным полным приводом и понижающей передачей в раздаточной коробке, но в текущем третьем поколении окончательно превратился кроссовер, променяв дорогую оффроудную трансмиссию на не менее дорогой, но бесполезный на целине виртуальный кокпит. На данный момент единственным полноценным внедорожником в модельной линейке VW является пикап Amarok (на заходной фотографии), но его позиционируют как коммерческую модель, то есть это, в сущности, грузовик, а не универсальный автомобиль для путешествий.

Подробнее: Volkswagen выпустит настоящий внедорожник. Но есть подвох…

В России на трассах повысят максимальную разрешённую скорость

На некоторых федеральных дорогах лимит повысят с 90 до 110 км/ч, на других – со 110 до 130 км/ч.

Росавтодор готовится изменить скоростной лимит на некоторых российских трассах. Максимальная планка поднимется на 20 км/ч: в случае, если ограничение составляло 90 км/ч, оно увеличится до 110 км/ч; если же оно было равно 110 км/ч, то вырастет до 130 км/ч. Изменения коснутся не только бесплатных, но и платных трасс, за которые отвечает госкомпания «Автодор».

Первым к изменениям скоростного режима с 90 до 110 км/ч стоит подготовиться автомобилистам Псковской области: речь идёт об участках трассы М-9 «Балтия» (с 419 по 616 км), Р-23 «Псков» (с 178 по 542 км), Р-56 «Великий Новгород – Псков » (с 105 по 141 км), а также А-212 «Псков – граница с Эстонией» (с 4 по 59 км). Помимо этого изменение скоростного лимита затронет Пермский край. Здесь разрешённая скорость будет увеличена на отрезке с 33 по 47 км трассы Р-242 «Пермь–Екатеринбург».

Подробнее: В России на трассах повысят максимальную разрешённую скорость

Горящие BMW: власти Южной Кореи возбудили уголовное дело

Министерство транспорта Южной Кореи инициировало расследование уголовного дела в отношении компании BMW за скрытие информации о дефекте, который может привести к возникновению пожара. Зафиксированы десятки случаев самовозгорания.

В октябре Колёса.ру рассказывали о том, что BMW объявила о глобальном отзыве 1,6 млн дизельных автомобилей, выпущенных в период с 2010 по 2017 год, в связи с обнаруженным дефектом в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Выяснилось, что утечка гликолевой жидкости из охладителя этой системы может привести повышению температуры внутри узла, тлению сажевых отложений, оплавлению впускного коллектора и возгоранию. Производитель заявил, что риск возникновения пожара ничтожен, а между тем видеоролики с самовозгарающимися BMW публикуются в Сети уже несколько лет, и в одной только Южной Корее зарегистрированы более пятидесяти пожаров с участием автомобилей баварской марки.

Подробнее: Горящие BMW: власти Южной Кореи возбудили уголовное дело

Обновлённая Lada Granta: теперь и коммерческий вариант

Под занавес года АВТОВАЗ объявил о старте продаж грузовичков и фургонов на базе обновлённой Лады Гранты. Цены, как водится, немного выросли.

В конце лета этого года Lada Granta пережила плановое обновление, в ходе которого получила новый фирменный икс-фейс и поглотила семейство Kalina. Теперь же новый дизайн получили и коммерческие модели на базе Гранты, собираемые на дочернем вазовском предприятии ВИС-АВТО: к распиленным кузовам гранты здесь приваривают рамы и помещают на них желаемые потребителями надстройки: бортовую платформу, фургон, рефрижератор. Можно впрочем, приобрести только шасси с кабиной, но цену на это изделие АВТОВАЗ пока не огласил. Самый же простенький грузовичок вместимостью 1000 л и грузоподъёмностью 850 кг обойдётся теперь в 648 тысяч рублей, тогда как прежде такая версия стоила 635 500 рублей.

Подробнее: Обновлённая Lada Granta: теперь и коммерческий вариант

Автомобили Aurus встанут на конвейер в Татарстане

Ранее такое предположение уже звучало. Теперь его официально подтвердил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

На сегодняшний день налажено только мелкосерийное производство машин отечественной марки Aurus. Их выпускают в столице России, на мощностях производственной площадки НАМИ (научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института). Но их хватает на сборку всего лишь 220-250 экземпляров в год, пока что речь только о лимузине и седане. Чтобы наладить массовое производство, нужно другое место. Власти определились с выбором завода: Аурусы начнут сходить с конвейера СП Ford Sollers в Елабуге.

Подробнее: Автомобили Aurus встанут на конвейер в Татарстане

Три невесёлые буквы: Subaru анонсировала новые Forester STI и Impreza STI

11 января на Токийском автосалоне фирма Subaru представит два концепт-кара, которые покажут эволюцию её некогда культовых STI-моделей. Увы, от прежнего спортивного заряда остались только буквы…

Буквами STI фирма Subaru традиционно маркировала свои самые заряженные и драйверские модели, которые с помощью тюнинга превращались в настоящие суперкары, способные посрамить на треке иные Ferrari и Porsche. Теперь же субаровцы держат профессиональные тюинговые ателье и гаражных энтузиастов на голодном пайке: актуальные Forester и Impreza не имеют турбомоторов, а потому выжимать из них, в сущности, нечего. Специалисты спортивного подразделения Subaru Tecnica International, однако, и на этом безрыбье вынуждены по заказу отдела маркетинга делать некие условно заряженные изделия, эксплуатирующие былую славу, – на буквы STI часть потребителей непременно клюнет, подавай под ними хоть стиральную машину на колёсах.

Подробнее: Три невесёлые буквы: Subaru анонсировала новые Forester STI и Impreza STI

Chery выведет на рынок РФ «исправленный» Tiggo 4 и Tiggo 7 местной сборки

По-прежнему неизвестно, на какой именно площадке будет налажено производство автомобилей для российского рынка.

Сейчас модельный ряд Chery в России представлен тремя кроссоверами: Tiggo 5, Tiggo 3 и Tiggo 2. В следующем году он пополнится как минимум ещё двумя «паркетниками»: Tiggo 7 и Tiggo 4, причём первый из них появится на нашем рынке весной, второй – ближе к лету. Пока что известно лишь, что автомобили будут выпускаться в РФ, но на каком заводе, производитель не сообщает.

Дело в том, что у российской автосборочной площадки «ДерВейс», где раньше выпускали Tiggo 5 и Tiggo 3 по полному циклу, возникли проблемы. Как ранее сообщал Kolesa.ru, дело в малой загрузке мощностей черкесского автозавода, что, возможно, не позволит предприятию получить господдержку в следующем году. Также его руководство подозревают в уклонении от уплаты налогов.

Подробнее: Chery выведет на рынок РФ «исправленный» Tiggo 4 и Tiggo 7 местной сборки

У невостребованного Kia Sportage перекроили салон: «парящий» экран и меньше кнопок

Компания KIA готовится к премьере серийного рестайлингового кроссовера KX5, предназначенного для китайского рынка. В других странах модель известна как Sportage.

Посвежевший Спортэйдж четвертого поколения корейцы представили весной этого года, такой паркетник уже вышел на все основные рынки, включая и Россию. Однако до Китая обновленная модель доберется лишь в 2019-м, там она зовется KX5. Причем в Поднебесной будут продавать кроссовер с совсем другим дизайном, хотя дореформенный SUV от глобального ничем не отличался. Прототип модернизированного Kia KX5 показали в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу, у той машины двери были заперты, а стекла – затонированы. Экстерьер серийного паркетника раскрыли на прошлой неделе, сегодня же марка распространила фотографии интерьера – внутри KX5-2019 также оказался другим.

Подробнее: У невостребованного Kia Sportage перекроили салон: «парящий» экран и меньше кнопок

За выезд на «вафельницу» камеры начнут штрафовать в середине 2019 года

Водителей, оказавшихся на перекрёстке на запрещённый сигнал светофора (в случае затора), накажут штрафом в размере 1 000 рублей.

В столице РФ дорожные камеры начнут следить за автомобилями, пересекающими перекрёстки с жёлтой «сеткой», в середине следующего года. Об этом рассказал глава «Центра организации дорожного движения» (ЦОДД) Вадим Юрьев. По его словам, в Москве вафельная разметка появилась уже более чем на 100 пересечениях дорог.

Изменения в ПДД, которые позволили рисовать на дорогах «вафельницы» (рисунок в виде пересекающихся жёлтых линий), вступили в силу в апреле 2018 года. ГОСТ, определивший требования по нанесению такой разметки, начал действовать позже, в начале июня текущего года.

Подробнее: За выезд на «вафельницу» камеры начнут штрафовать в середине 2019 года

Hyundai тестирует таинственную новинку: будущий кроссовер или посвежевший бюджетник?

В Сеть выложили снимки закамуфлированной «пятидверки», в которой заподозрили новый маленький паркетник Хёндэ.

Фотографии замаскированного автомобиля были сделаны в Корее и опубликованы местным онлайн-изданием Top-Rider. Портал предполагает, что на кадрах запечатлен будущий паркетник Hyundai. К сегменту SUV тестируемую модель, видимо, отнесли из-за коротких свесов и немаленького дорожного просвета.

Журналисты сравнили машину с концептом ix-Metro, который был представлен в далеком 2009 году. А этот прототип, в свою очередь, считается предвестником хэтча Hyundai HB20, появившегося в 2012-м. Последняя модель предназначена для Бразилии, там же налажено ее производство. В 2013-м к стандартному хэтчбеку присоединились кросс-версия HB20X и седан HB20S. В 2019 году все семейство должно существенно обновиться, так что на шпионских фото, скорее всего, запечатлен HB20 или HB20X. В Корее же «пятидверка» проходит доводочные испытания перед тем, как встать на конвейер бразильского завода.

Подробнее: Hyundai тестирует таинственную новинку: будущий кроссовер или посвежевший бюджетник?

Против ДТП на «встречке»: в России появятся трассы с шумовой разметкой

Пилотные участки появятся уже в 2019 году. Протестируют новый вид разметки на пяти российских федеральных трассах.

Шумовая разметка на разделительных полосах призвана сократить количество аварий из-за выезда на встречную полосу. При заезде на такую разметку машину начнёт трясти: это должно как напомнить водителю, что выезжать на другую полосу нельзя, так и разбудить автомобилиста, который заснул за рулём и рискует оказаться на «встречке». Такая разметка должна появиться на дорогах, где нельзя разделить потоки с помощью прочного (барьерного или тросового) ограждения.

Подробнее: Против ДТП на «встречке»: в России появятся трассы с шумовой разметкой

Известно, когда на цену ОСАГО перестанет влиять мощность двигателя автомобиля

Министерство финансов РФ в очередной раз доработало свой проект по внесению изменений в систему «автогражданки».

Ведомство подготовило обновлённую версию законопроекта, предполагающего реформу ОСАГО. Ещё раньше Минфин предлагал отказаться от двух спорных коэффициентов, влияющих на цену полиса: мощности двигателя автомобиля клиента (КМ) и региона, в котором преимущественно будет находиться машина (КТ). Согласно новым поправкам, от КМ предлагают избавиться в сентябре 2019 года, от КТ – в сентябре 2020 года.

Коэффициент мощности считается социальным: он вошёл в систему расчёта цены полиса, чтобы дать скидку малообеспеченным автовладельцам (чем меньше отдача мотора, тем дешевле полис). Так, для автомобилей, мощность которых не превышает 50 л.с., коэффициент составит 0,6; свыше 150 л.с. – 1,6.

Подробнее: Известно, когда на цену ОСАГО перестанет влиять мощность двигателя автомобиля

Вторичный рынок: машины подорожали, а кроссоверы – вовсе не самые популярные

Несмотря на сходство общих тенденций, кое в чем вторичный рынок заметно отличается от первичного. Если в списке лидеров среди новых машин значатся в основном недорогие машины B-класса и кроссоверы, то на вторичке лидируют автомобили C-класса, причем далеко не самые свежие. А вот средняя стоимость подержанного автомобиля растет.

Самые популярные машины на вторичном рынке – это C-класс, причем как по спросу, так и по предложению. Эксперты сервиса «Авито Авто» отмечают, что 30% объявлений и 31% спроса (который замеряется по числу запрошенных для объявления контактов) приходится именно на «средний класс» машин. А вот столь популярные у нас кроссоверы – даже не на втором месте: здесь расположились компактные машины B-класса с долей в 24% от всех объявлений и 27% общего спроса. Кроссоверы же – только третьи: их предлагают 20% продавцов, а ищут и того меньше – лишь 15% покупателей, то есть, в отличие от первых двух категорий, предложение здесь превышает спрос.

Подробнее: Вторичный рынок: машины подорожали, а кроссоверы – вовсе не самые популярные

Сначала растянули, теперь зарядили: спортивный кроссовер Audi SQ2 дебютирует в Париже

Фирма Audi представит на Парижском автосалоне «заряженную» версию младшего кроссовера Q2 мощностью 300 л.с. Увы, в России эта модель до сих пор не представлена.

Несмотря на падение продаж в России, которое Колёса.ру подробно анализировали в пошлом месяце, фирма Audi не спешит расширять модельный ряд даже за счет весьма востребованных у отечественного потребителя кроссоверов. Субкомпактный паркетник Q2 дебютировал еще весной 2016 года и мог бы собрать на нашем рынке неплохую кассу, но российское представительство Audi то ли не хочет, то ли не может привезти к нам эту модель.

Между тем в Европе Q2 – самый популярный кроссовер Audi: с января по август реализовано почти 60 тысяч экземпляров. Для сравнения скажем, что Mercedes-Benz GLA нашел за тот же период чуть менее 45 тысяч европейских покупателей, BMW X2 – около 20 тысяч. Конечно, пытливый читатель заметит, что Audi Q2 формально относится к субкомпактному классу, а Mercedes-Benz GLA и BMW X2 – к компактному, что есть они чуть крупнее и дороже, но покупатели все равно выбирают между этими тремя моделями и, как видно из статистики, чаще отдают предпочтение именно Audi.

Подробнее: Сначала растянули, теперь зарядили: спортивный кроссовер Audi SQ2 дебютирует в Париже

На строительство трассы «Москва-Казань» потратят 550 миллиардов рублей

Проектом займётся госкомпания «Автодор», к нему будут привлечены частные инвесторы, так что проезд по трассе будет платным.

По словам первого заместителя министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова, на строительство трассы «Москва-Казань» уйдёт около 540-550 миллиардов рублей. Из них примерно 30-40% вложат частные инвесторы. Проезд по новой трассе будет платным; о том, сколько будет стоить каждый километр пути, говорить пока рано.

Дорогу от Москвы до Казани предположительно построят в течение шести лет. Однако для того, чтобы трасса была готова к 2024 году (такой план есть у госкомпании «Автодор»), начинать активную фазу работы над проектом нужно уже в конце декабря 2018-го.

Подробнее: На строительство трассы «Москва-Казань» потратят 550 миллиардов рублей

Флагманский Geely Emgrand GT покинет Россию. На смену ему придет еще более дорогая модель

Компания Geely планирует продавать в нашей стране гибридную «четырехдверку» Emgrand GE, российская премьера которой состоялась на Московском автосалоне-2018. В линейке марки новинка заменит «обычный» седан.

Купеобразный Emgrand GT (в Китае – Borui или GC9) вышел на наш рынок в феврале прошлого года со стартовой ценой в 1 389 000 рублей. Для сравнения, Ford Mondeo тогда стоил от 1 350 000 рублей. За одиннадцать месяцев 2017-го в нашей стране было реализовано 35 автомобилей Emgrand GT, в этом году – лишь 9 машин, причем с апреля по июнь дилеры вообще не продали ни одного седана.

Отметим, год назад в местном офисе Geely «Колёсам» рассказывали о том, что в компании прекрасно понимают, что российские клиенты «не совсем готовы» платить такую сумму за китайский автомобиль. Флагманская модель, скорее, была делом престижа, демонстрацией того, что Джили сегодня выпускает машины, не имеющие ничего общего с авто, которые продавались лет десять назад. В свежем интервью первый заместитель генерального директора Geely Motors Чжан Шоухэ сообщил Kolesa.ru, что Emgrand GT снимут с продаж в РФ. Однако без флагмана марка не останется. Так, во второй половине 2019-го компания намерена привезти в Россию гибридный седан Emgrand GE – это электрифицированная версия того же Emgrand GT, которая, помимо силовой установки, еще отличается от «стандартной» модели дизайном.

Подробнее: Флагманский Geely Emgrand GT покинет Россию. На смену ему придет еще более дорогая модель

Электрификация вместо солярки: Porsche объявила бойкот дизелям

Эхо дизельгейта не прошло бесследно для фирмы Porsche: сегодня она объявила о том, что больше не будет выпускать дизельных автомобилей. Официальная причина: их плохо покупают…

Летом прошлого года Минтранс Германии запретил фирме Porsche продавать дизельные кроссоверы Cayenne, как несоответствующие заявленным экологическим характеристикам (их сертифицировали с помощью обманного алгоритма работы управляющей электроники). С тех пор немецкие СМИ со ссылкой на осведомленные источники чуть ли не ежемесячно сообщали, что дизельных Porsche больше не будет вообще и никогда. Сегодня этим слухам положила конец сама фирма Porsche, полностью их подтвердив. Отныне дизель для Porsche – дело закрытое, преданье старины глубокой. Владельцам находящихся в эксплуатации дизельных Porsche, однако, дилерами будет оказываться всесторонняя поддержка до тех пор, пока это будет необходимо.

Подробнее: Электрификация вместо солярки: Porsche объявила бойкот дизелям

Центробанк: средняя цена ОСАГО не увеличится после изменения базового тарифа

Регулятор сделал предварительные оценки касательно изменения стоимости обязательной страховки для автовладельцев.

Несмотря на то, что страховщики сами говорили о планах по использованию первого этапа либерализации ОСАГО для увеличения стоимости полиса, в ЦБ считают, что средний ценник останется прежним. А для тех водителей, у которых значительный безаварийный стаж, стоимость «автогражданки» должна даже снизиться.

По словам заместителя председателя Центробанка Владимира Чистюхина, изменение верхней и нижней границ базового тарифа в ОСАГО позволит вернуть страховые компании в регионы РФ. Он предполагает, что там, где есть конкурентная среда, тариф будет снижаться.

Напомним, верхняя отметка базового тарифа вырастет с 4 118 до 4 942 рублей, а нижняя понизится с 3 432 до 2 746 рублей. Таким образом тарифный коридор будет расширен на 20% в обе стороны.

Подробнее: Центробанк: средняя цена ОСАГО не увеличится после изменения базового тарифа

Кроссовер GAC сменил поколение, так и не добравшись до РФ. Премьера – в Париже

Китайский концерн распространил дизайн-скетчи «паркетника» GS5 второй генерации. Предыдущую модель пару лет назад сертифицировали для России, но на наш рынок она так и не вышла.

В Китае продажи кросса GS5 первого поколения стартовали в 2012 году. Модель построена на той же платформе, что и Alfa Romeo 166: эту «тележку» GAC выкупил у концерна FCA еще в 2008-м. В 2014-м «паркетник» слегка обновился, получив к названию приставку Super. Кроссовер первой генерации уже снят с производства, лучшим годом для него стал как раз 2014-й – тогда было реализовано более 76 000 экземпляров, в 2017-м же выбор на этой модели остановили лишь 1419 покупателей. Тем не менее, в отставку GS5 не отправлен – к дебюту готов SUV второго поколения, причем его премьера пройдет вовсе не в Поднебесной, а в Европе: кроссовер представят 2 октября на Парижском автосалоне.

Подробнее: Кроссовер GAC сменил поколение, так и не добравшись до РФ. Премьера – в Париже