АвтоНовости

Провальный брат Renault Kwid от Datsun: наконец-то с ABS, но подушка по-прежнему одна

Принадлежащая компании Nissan марка обновила маленькую «пятидверку» redi-GO. У модели расширили список доступного оборудования.

Хэтчбек Datsun redi-GO длиной всего 3,4 метра дебютировал в 2016 году. Модель построена на платформе CMF-A альянса Renault-Nissan, которая также лежит в основе Renault Kwid. Основным рынком для обоих компактов является Индия, но если за Квидом там поначалу выстраивались очереди, то redi-GO хитом продаж стать так и не сумел. Лучший результат модель Datsun показала в 2017-м — тогда было реализовано 27 716 таких «пятидверок» (Kwid в том же году нашел 92 440 владельцев), а в 2018-м выбор на redi-GO остановили уже 22 556 клиентов (Квид разошелся тиражом в 66 815 экземпляров).

Подробнее: Провальный брат Renault Kwid от Datsun: наконец-то с ABS, но подушка по-прежнему одна

Сократить аварийность Москва сумела на «пять с плюсом». В регионах дела хуже

Подведены предварительные итоги Федеральной целевой программы (ФЦП) по безопасности дорожного движения, до окончания которой осталось меньше года.

ФЦП запустили ещё в 2013 году, срок окончания – 2020-ый. Согласно правительственной программе, число погибших в ДТП людей должно было за это время сократиться на 30%. На сегодняшний день далеко не все регионы могут похвастаться приближением к намеченной планке. Однако Москва уже сейчас перешагнула отметку – смертность в авариях сократилась с 2012 года на 45%.

В столичном подразделении ГИБДД решили начать подводить итоги ФЦП по безопасности дорожного движения. Для этого сотрудники проанализировали показатели аварийности за последние 6 лет. Оказалось, что число ДТП в столице России сократилось за это время на 24,8%. При этом количество погибших в них – на 45%, а получивших травмы – на 26,3%.

Подробнее: Сократить аварийность Москва сумела на «пять с плюсом». В регионах дела хуже

Сила Уруса: Lamborghini отчиталась о рекордных продажах и готовит новую модель

Появление в модельной линейке кроссовера позволило фирме Lamborghini достичь в 2018 году лучших в своей истории бизнес-показателей и с оптимизмом смотреть в будущее.

В прошлом году итальянская фирма Lamborghini, входящая в немецкий концерн Volkswagen, реализовала по всему миру 5750 автомобилей, что на 51% больше, чем в 2017-м, а её оборот вырос на 40% и достиг 1,42 млрд евро. Это абсолютный рекорд за 55-летнюю историю фирмы, которая на протяжении трёх последних десятилетий прошлого века балансировала на грани и за гранью банкротства. Немцы, купившие Lamborghini в 1998 году, стабилизировали её финансовое положение, однако итальянцам понадобилось двадцать лет, чтобы выпустить по-настоящему успешную модель.

Спортивный кроссовер Urus вышел на мировой рынок лишь в середине 2018-го, но уже успел придать мощный импульс развитию фирмы, несмотря на скепсис и критику со стороны ортодоксальных поклонников марки – мол, никакой это не Lamborghini, а перелицованный Porsche Cayenne… Действительно, в основе суперкроссовера лежит всефольксвагеновская платформа MLB Evo, и 650-сильный мотор, даром что был серьёзно переработан мотористами Lamborghini, тоже всё-таки в основе своей немецкий, но основную массу клиентов это не смущает – Urus расходится превосходно.

Подробнее: Сила Уруса: Lamborghini отчиталась о рекордных продажах и готовит новую модель

Большинство аварий на «встречке» происходит там, где обгон разрешён

Об этом рассказал заместитель начальника ГУОБДД МВД России полковник полиции Олег Понарьин.

В ГИБДД отметили спад числа аварий при сопутствующих плохих дорогах. Олег Понарьин отметил, что в 2016 году таких ДТП было зафиксировано 71,5 тыс., в 2017-ом – 67,9 тыс., а по итогам 2018-го – 59,4 тыс. То есть за два года их число сократилось почти на 17%. Однако мы решили «копнуть» чуть более давнюю статистику: как оказалось, в 2015-ом таких аварий было 63 тыс., а в 2014 году – 59,9 тыс. То есть нынешний показатель лишь немногим лучше по сравнению с результатом пятилетней давности.

Напомним, за последние пять лет из бюджета на улучшение состояния дорожной сети были выделены миллиарды рублей. Кстати, государственную казну в том числе пополняем мы с вами, обычные граждане РФ, за счёт налогов и различных других сборов. Много денег тратится на строительство, ремонт и содержание федеральных трасс, но есть и проект, рассчитанный на регионы – «Безопасные и качественные дороги». Правда, как сообщалось ранее, нередко субъекты РФ не успевают освоить средства в срок.

Подробнее: Большинство аварий на «встречке» происходит там, где обгон разрешён

VW хочет делать в Калуге турбомоторы и удвоить выпуск атмосферников

В начале февраля «Фольксваген Груп Рус» подал в российское правительство заявку на СПИК сроком на 10 лет. На этой неделе стали известны подробности подготовленного немецкой компанией предложения.

Автопроизводители, имеющие производственные мощности в нашей стране и заинтересованные в их сохранении, в последние месяцы в поту и мыле готовят для российского правительства свои предложения по так называемым Специальным инвестиционным контрактам, которые (в случае подписания) гарантируют им комфортные условия ведения бизнеса на ближайшее десятилетие. Из крупных игроков только Ford пока никак официально не обозначил свою заинтересованность в СПИКе, что связано с общей стратегией американской компании, направленной на сокращение бизнеса в Европе. По последним данным, Ford просто закроет два из трёх своих автосборочных предприятия в РФ, а заодно и завод по производству двигателей

Подробнее: VW хочет делать в Калуге турбомоторы и удвоить выпуск атмосферников

Порядок оплаты штрафов ГИБДД со скидкой могут изменить

В Госдуму внесли законопроект, который, в случае одобрения, предоставит дополнительные послабления автомобилистам.

Сейчас водители имеют право уплатить лишь половину штрафа за нарушение ПДД, в случае, если нужная сумма будет перечислена в течение 20 дней с момента вынесения постановления. Однако депутаты ГД решили выступить с любопытной инициативой: речь о том, чтобы начать вести отсчёт 20 «льготных» дней с момента вступления постановления в законную силу.

Согласно сегодняшнему законодательству, автомобилист имеет право обжаловать штраф в течение 10 суток с момента получения им копии постановления об административном правонарушении. В случае, если он этого не делает – документ вступает в законную силу. Если же он всё-таки решил отстоять свои права, то документ вступит в силу сразу после того, как станет известно, что постановление было выписано законно.

Подробнее: Порядок оплаты штрафов ГИБДД со скидкой могут изменить

Уменьшенные дорожные знаки привели в суд

ЦОДД обязали выплатить штраф в размере 200 тыс. рублей. В качестве обвинителя выступило столичное подразделение ГИБДД.

Идея об использовании дорожных знаков уменьшенного размера появилась у Центра организации дорожного движения (ЦОДД) ещё в 2015 году. Представители центра тогда отметили, что знаков на улицах города слишком много и они слишком большие – по их мнению, это портит облик столицы. Предложение понравилось первому вице-премьеру Игорю Шувалову: он разрешил провести эксперимент в Москве и Санкт-Петербурге – уменьшить указатели в нескольких районах.

Города получили право устанавливать уменьшенные знаки в пилотном режиме с начала ноября 2017 года, тогда Росстандарт ввёл в действие соответствующий документ – предварительный национальный стандарт (ПНСТ). В итоге в 2018 году в Москве, на пересечении Анадырского проезда и Минусинской улицы, появились «маленькие» знаки «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» (их размер – 500×500 мм).

Подробнее: Уменьшенные дорожные знаки привели в суд

Время заряжаться драйвом на Motorsport Expo 2019

9 и 10 марта в Экспоцентре главная гоночная выставка страны Motorsport Expo 2019 станет центром притяжения всех, кто неравнодушен к миру скорости и драйва.

За что мы так любим гонки? За красочную борьбу, будь она на треке или бездорожье, за яркую и мощную технику, за гонщиков, которые способны на многое, чтобы преодолеть себя и взобраться на первое место пьедестала. Так, выставка станет местом, где соберутся пилоты, которые не понаслышке знают, что такое победа.

Анастасия Нифонтова — первая в мире женщина, которая преодолела ралли Дакар в зачете Original by Motul без технической поддержки и механиков. Анастасия на выставке ответит на самые часто задаваемые вопросы о том, как проходила ее подготовка к легендарному ралли-марафону «Дакар», с какими трудностями она столкнулась во время прохождения пути и насколько тяжело было женщине преодолеть трассу общей длиной в 6 000 км.

Подробнее: Время заряжаться драйвом на Motorsport Expo 2019

Всемирным авто станет «премиум», а за титул лучшей машины для города борются Jimny и бюджетник Hyundai

В рамках Женевского мотор-шоу организаторы конкурса «Всемирный автомобиль-2019» (World Car of The Year, WCOTY) назвали тройку моделей, претендующих на главную награду. Также были оглашены шорт-листы других категорий.

Список всех участников конкурса опубликовали еще в сентябре 2018-го, а месяц назад были объявлены финалисты. Между тем, как ранее сообщал Kolesa.ru, в февральском релизе машин, которые борются за главную награду, почему-то оказалось больше, чем в прошлогоднем. Впрочем, оставим это на совести организаторов.

Итак, количество моделей, претендующих на звание «Всемирный автомобиль-2019», сократилось до трех, причем «лучшим в мире» в этом году станет авто премиального бренда — Audi, Jaguar или Volvo. Кроме того, в Женеве назвали тройки финалистов в других категориях: «Городской автомобиль», «Спорткар», «Премиальный автомобиль», «Зелёный автомобиль» и «Дизайн года». Победители станут известны уже в апреле, их объявят на автосалоне в Нью-Йорке.

Подробнее: Всемирным авто станет «премиум», а за титул лучшей машины для города борются Jimny и бюджетник...

Aurus в Женеве: объявлены динамические характеристики

В рамках Женевского автосалона европейцам впервые показали российские лакшери-автомобили Aurus Senat S600 и Aurus Senat Limousine L700. Публика живо сравнивала их с Rolls-Royce и Bentley, но до реального соперничества дело если и дойдёт, то нескоро.

Женева – пожалуй, лучшая европейская площадка для дебюта роскошных и эксклюзивных автомобилей: в этом году здесь были представлены десятки новых моделей элитных спорткаров, а наши Аурусы ловко компенсировали бледное выступление германских премиум-брендов, увлечённых переводом своих модельных линеек на электротягу. Пресс-служба свежеиспечённой российской марки подготовила к швейцарской выставке два пространных релиза, изобилующих превосходными степенями сравнения, но ответа на самые животрепещущие вопросы о цене и дате старта продаж в них нет. Напомним, что в России формальный приём заказов на Aurus Senat S600 и Aurus Senat Limousine L700 начался 15 февраля, при этом задолго до означенной даты было известно, что все машины, запланированные к выпуску в 2019 и 2020 годах, уже распределены по клиентам.

Подробнее: Aurus в Женеве: объявлены динамические характеристики

На перекрёстках могут установить дополнительные дорожные знаки

Это поможет сориентироваться водителям, в случае, если разметка, например, занесена снегом или стёрлась.

Нередки случаи, когда автомобилисты попадают на солидный штраф или лишаются прав из-за плохо видимой разметки. Она может быть занесена снегом, может стереться или быть неразличимой за поворотом – в итоге водители, сами того не осознавая, попадают на встречную полосу. Это грозит им либо штрафом в размере 5 тыс. рублей, либо лишением прав на срок до 6 месяцев.

Как отмечает «Коммерсант», частенько в таких местах дежурят сотрудники ГИБДД. Речь идёт о коррупционной составляющей этой проблемы, ведь многие водители не захотят расставаться с правами на полгода. Однако, на проблему недостаточно информативной разметки уже обратили внимание в московском подразделении ведомства.

Подробнее: На перекрёстках могут установить дополнительные дорожные знаки

Провалившийся конкурент VW Teramont от Changan: другой облик, новый салон и прежний мотор

Китайская марка распространила официальные изображения рестайлингового кроссовера CS95. Флагман Changan преобразился как внешне, так и внутри. Кроме того, модель получила новое оборудование.

Полноценные продажи самого дорогого кроссовера Changan стартовали в Поднебесной в марте 2017-го: в том году дилеры реализовали 20 912 автомобилей CS95. Однако в 2018-м спрос на модель рухнул – клиентам передано всего 6814 машин. Для сравнения, схожий с «девяносто пятым» вседорожник Volkswagen Teramont в 2017-м обрел 75 114 владельцев, а в прошлом году выбор на «немце» остановили 86 182 покупателя. Но в Changan не собираются отказываться от провальной модели – для спасения CS95 китайцы провели его масштабный рестайлинг.

Подробнее: Провалившийся конкурент VW Teramont от Changan: другой облик, новый салон и прежний мотор

Инвалиды смогут пользоваться спецпарковками в любом регионе РФ без бумажных справок

Сейчас, чтобы иметь возможность пользоваться парковкой для инвалидов в другом регионе, им нужно заранее подавать документы и очно подтверждать свою инвалидность.

Водителей-инвалидов и тех, кто перевозит людей с ограниченными физическими возможностями здоровья, нужно обеспечить бесплатной парковкой на специально выделенных местах в любом городе России. Такая поправка была внесена ко второму чтению законопроекта о порядке предоставления государственных и муниципальных услуг инвалидам.

Об изменении рассказал зампред комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Михаил Терентьев. Он пояснил, что речь идёт об уточнении механизма реализации права инвалидов пользоваться бесплатно местами для парковки с помощью использования федерального реестра вне зависимости от города проживания.

Подробнее: Инвалиды смогут пользоваться спецпарковками в любом регионе РФ без бумажных справок

Электрический кроссовер Skoda: всё ещё концепт, но с предсерийной начинкой

Фирма Skoda рассекретила женевский концепт Vision iV, который является очередной производной фольксвагеновской электрической платформы MEB и предвещает серийный электрический кроссовер.

Концерн Volkswagen мечтает стать главным производителем электромобилей в мире и делает основную ставку на относительно доступные компактные модели на модульной платформе MEB. Марка Seat привезла на Женевский автосалон предсерийный электрический хэтчбек el-Born, созданный на этой платформе, и обещает начать его продажи в 2020 году, а вот электрический купеобразный паркетник Skoda пока что пребывает в статусе концепта, и дата его рыночного дебюта пока не названа, равно как и рыночное имя.

В сущности, Vision iV – это эволюция концепта Vision E двухлетней давности, и многие применённые в нём решения мы вряд ли увидим в серийной модели. К примеру, панель приборов типа «слоёный торт» слишком экстравагантна для Шкоды и к потребителю, вероятно, поступит в сильно упрощенном виде, без «хрустальных» элементов и с традиционными дефлекторами системы вентиляции вместо концептуальной «стиральной доски». Особенно удался дизайнерам руль с элегантно интегрированными в ступицы баранчиками, отвечающими за навигацию по меню щитка приборов, но и он вряд ли пройдёт жернова технологов без жертв. А вот искусственная замша из переработанного полиэстера, использованная в обивке, вполне может дожить до конвейера – дешёво, эффектно, экологично и этично (животные не страдают).

Подробнее: Электрический кроссовер Skoda: всё ещё концепт, но с предсерийной начинкой

Volkswagen поделится с другими производителями и платформой, и новой моделью

На открывшемся сегодня, 5 марта, Женевском автосалоне марка Volkswagen показала электрический багги. Кроме того, в рамках мотор-шоу было объявлено о том, что «тележка» MEB, разработанная специально для электрокаров концерна, будет доступна и для конкурентов.

Новинка VW пока представлена в виде концепта, модель назвали I.D. Buggy. Внешне машина напоминает Beetle и это неспроста, ведь электрокар посвятили популярным в 60-70-х годах прошлого года в Америке багги, которые делали из тогдашних дешевых «жуков». Двухместный I.D. Buggy построен на платформе MEB, на которой будут базироваться и серийные электрокары концерна Volkswagen. Как подчеркивают в компании, основной задачей при разработке багги было показать универсальность и гибкость новой «тележки» — она подходит не только для массовых машин разных сегментов, но и для нишевых моделей.

Подробнее: Volkswagen поделится с другими производителями и платформой, и новой моделью

Страховщики могут повысить тарифы ОСАГО. Почему?

Дело в том, что суды начали взыскивать выплаты по договорам «автогражданки» выше расчётной компенсации.

Речь идёт о страховом случае, который произошёл с жителем Ставропольского края: он смог через суд ощутимо увеличить выплату по ОСАГО. Причина – её размер был рассчитан не по тем ценам, которые применяет Российский союз автостраховщиков (РСА), но с учётом единой методики Центробанка. Страховщикам это не понравилось, так что теперь они грозятся поднять тарифы.

Страховые компании высчитывают размер компенсации по ОСАГО по справочникам средней стоимости запчастей, их создал и периодически обновляет РСА. Однако ещё в апреле 2016 года Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) Татарстана выяснило, что в этих справочниках есть нарушения: на часть комплектующих цены были сильно занижены, что позволяло уменьшить и размеры выплат.

Подробнее: Страховщики могут повысить тарифы ОСАГО. Почему?

Кроссовер Audi Q4 e-tron: массовая «тележка», обычные зеркала и 6,3 секунды до «сотни»

На Женевском автосалоне состоялась мировая премьера нового электрического паркетника Audi. Модель получила два электромотора.

Кроссовер назвали Q4 e-tron. Пока новинка представлена в статусе концепта, однако решение о выпуске модели уже принято – на конвейер электрический паркетник встанет в конце 2020 года. Скорее всего, товарный SUV не будет сильно отличаться от прототипа.

Во внешнем облике Q4 прослеживаются общие черты с другим электрокаром бренда – уже поступившим в продажу кроссом e-tron. В частности, «ку-четвертый» получил оптику похожей формы, хотя «начинка» и в фарах, и в задних фонарях у концепта другая. Любопытно, что у Q4 e-tron обычные наружные зеркала, тогда как для серийного Audi e-tron вместо них предусмотрены видеокамеры. Но в релизе, посвященном прототипу, камеры не упоминаются вовсе, видимо, такой опции у конвейерного Q4 не будет.

Подробнее: Кроссовер Audi Q4 e-tron: массовая «тележка», обычные зеркала и 6,3 секунды до «сотни»

Кроссовер Chery Tiggo 4 для РФ: пока в старом кузове и из Китая, позже – «рестайл» локальной сборки

Tiggo 4 – это название экспортной версии модели. На домашнем рынке, в КНР, «паркетник» известен под именем Tiggo 5x.

В Китае субкомпактный кроссовер Сhery Tiggo 5x поступил в продажу ещё в 2017 году. На родине марки модель особого успеха не снискала: с декабря 2017-го по сентябрь 2018-го всего было продано 55 168 машин. При этом в первый месяц клиенты купили более 10 тыс. автомобилей, а в течение последних нескольких месяцев показатели упали до 3-4 тыс. Поэтому уже осенью 2018-го модель обновили: у «паркетника» поменяли головную оптику и задние фонари, иными стали бампера. В салоне появились новые руль и селектор АКП.

Чуть позже стало известно, что именно такой, рестайлинговый, «паркетник» – под «глобальным» именем Tiggo 4 – ближе к лету 2019 года появится и в РФ (хотя на других экспортных рынках по-прежнему продают дореформенные кроссоверы). Однако, судя по свежему пресс-релизу от российского офиса Chery, компания уже сейчас готова предложить поклонникам марки Tiggo 4, но в старом кузове и в ограниченном количестве. Предзаказ уже можно оформить как у дилеров, так и в онлайн-магазине на сайте бренда.

Подробнее: Кроссовер Chery Tiggo 4 для РФ: пока в старом кузове и из Китая, позже – «рестайл» локальной сборки

Звезда родилась 2: шведский Polestar представил электрический кросс-лифтбек

Отколовшуюся от Volvo марку Polestar ещё мало кто знает, а она уже представила вторую модель: лифтбек с запасом хода 500 км, который будет конкурировать с Tesla Model 3.

Автопроизводители крайне редко упоминают в своих пресс-релизах конкурентов, но в данном случае Tesla Model 3 названа прямым текстом, причём в первом абзаце, и что тоже бывает редко – сразу названа цена: Polestar 2 будет стоить от 39 900 евро, тогда как за Model 3 в Европе нужно выложить минимум 55 400 евро – выгодно! Но, увы, прямого ценового сравнения не выходит. Производство Polestar 2 в Китае (марка Polestar, как и Volvo, напомним, принадлежит китайскому холдингу Geely) начнётся лишь в начале следующего года, соответственно и купить его можно будет только в 2020-м, причём в первый год продаж планируется предлагать исключительно богато оснащённую версию Launch Edition за 59 900 евро. То есть «дешёвый» вариант будет доступен в лучшем случае в 2021 году. Но ведь и Tesla Model 3 к тому времени подешевеет – во всяком случае Илон Маск обещает более доступную версию уже к концу текущего года, а ещё в до конца 2019-го должен дебютировать кроссовер Model Y на платформе «трёшки».

Подробнее: Звезда родилась 2: шведский Polestar представил электрический кросс-лифтбек

Сколько будут стоить автономера, выдаваемые не ГИБДД?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) определилась с тарифами на услугу по штамповке знаков госрегистрации автомобиля.

Проект приказа, который установит предельную плату за изготовление автомобильных номеров, опубликован на сайте regulation.gov.ru. Согласно документу, за комплект автомобильных госзнаков ФАС предлагает платить не более 2 тыс. рублей, за металлические таблички для мотоциклов, тракторов, прицепов – 1,5 тыс. рублей, а номера типа «транзит» обойдутся в 200 рублей.

Тарифы начнут действовать тогда же, когда и новый закон «О государственной регистрации транспортных средств» – 4 августа 2019 года. Напомним, он меняет схему постановки на учёт нового автомобиля: теперь покупателю не придётся самостоятельно ехать в подразделение ГИБДД – все документы за него подаст и получит дилер. Клиенту после оформления договора отдадут пакет «бумажек» и ключи.

Подробнее: Сколько будут стоить автономера, выдаваемые не ГИБДД?