АвтоНовости

Уникальный Lamborghini Countach с мизерным пробегом выставлен на продажу

Легендарный суперкар 70-х и 80-х в исполнении 25th Anniversary с пробегом всего в 6390 км пустят с молотка на аукционе Race Retro Classic & Competition Car Sale, который пройдёт с 21 по 23 февраля в британском городе Кенилворт, графство Уорикшир.

Lamborghini Countach был разработан в начале 70-х и продержался на конвейере более четверти века, став заветной мечтой многих автолюбителей. За угловатый дизайн в стиле зубила отвечало ателье Bertone и её главный маэстро Марчелло Гандини. Несмотря на очевидные компоновочные просчёты, тесный салон и кошмарную обзорность, Countach считался и продолжает считаться одной из самых выдающихся и быстрых машин своего времени. Компания Lamborghini выпустила менее двух тысяч экземпляров этой модели, и те, что дожили до наших дней, давно осели в музеях и частных коллекциях, увидеть их на дорогах практически невозможно.

Подробнее: Уникальный Lamborghini Countach с мизерным пробегом выставлен на продажу

Новый кроссовер Geely: семь мест, два мотора и Toyota Highlander в конкурентах

Китайская марка распространила первое официальное изображение своего самого крупного паркетника. На домашний рынок модель выйдет уже в этом году.

Вообще, новый кросс Geely засветился еще в 2018-м, тогда появились шпионские снимки замаскированного тестового образца. Причем ранее «поднебесные» СМИ считали, что марка готовит к премьере вовсе не паркетник, а минивэн, даже назывался его заводской индекс – VF12. А весной прошлого года в базу министерства промышленности КНР внесли полноценные фотографии новинки без какого-либо камуфляжа: у машины на тех кадрах на корме имелся шильдик VX11, именно тогда местные профильные медиа переквалифицировали модель в кроссоверы. Теперь же Geely объявила официально: это SUV, на родине он получил имя HaoYue («хао-юэ»), что с китайского можно перевести как «смелая жизнь, шаг вперед».

Подробнее: Новый кроссовер Geely: семь мест, два мотора и Toyota Highlander в конкурентах

Opel обновил Insignia: другие бензиновые и дизельный двигатели, а также новый «автомат»

Рестайлинговые лифтбек и универсал дебютировали на автосалоне в Брюсселе. Компания рассекретила информацию о двигателях и представила заряженную версию «сарая».

Opel вывел на рынок актуальное второе поколение Insignia в 2017 году. Однако это не увеличило спрос на модель: продажи в Европе продолжили снижаться. Так, в 2018 году было реализовано 67 424 автомобиля, что на 6,8% меньше, чем годом ранее. А в январе-ноябре прошлого года Insignia разошлась тиражом 42 683 экземпляра – показатель за указанный период рухнул на 34%. Судя по всему, в компании надеются, что обновление повысит интерес к модели.

Подробнее: Opel обновил Insignia: другие бензиновые и дизельный двигатели, а также новый «автомат»

Honda скромно обновила свой купеобразный кросс, несмотря на обвал продаж

В Китае состоялся первый показ рестайлингового паркетника UR-V. У модели подретушировали внешность, а вот технику не тронули.

Кросс-купе Honda UR-V дебютировало в 2017-м, оно разработано специально для китайского рынка, причем там у паркетника есть близнец – Honda Avancier. Для Поднебесной наличие в гамме марок двойников – обычная практика. Дело в том, что у иностранного бренда может быть несколько совместных предприятий с местными компаниями. Так, за выпуск Avancier отвечает GAC-Honda, а производство UR-V налажено на заводе СП Хонды и Dongfeng. По итогам января-ноября 2019-го (данных за весь год пока нет) оба «купе» в «минусе», при этом у UR-V продажи обвалились сразу на 39% до 25 609 штук, тогда как его аналог «просел» на 11% — реализован 66 421 экземпляр. Встряхнуть спрос призван рестайлинг, а начать решили именно с UR-V: посвежевшую модель представили накануне. Но вот получится ли оживить продажи – пока вопрос, ведь обновки у паркетника скромные.

Подробнее: Honda скромно обновила свой купеобразный кросс, несмотря на обвал продаж

Хитрый ход: гибридные Captur и Clio помогут Renault избежать штрафов

Фирма Renault снабдила две свои самые популярные европейские модели гибридными силовыми установками E-Tech, причём Captur требует подключения к розетке, а Clio – нет.

Этот год, скорее всего, станет рекордным по числу электрифицированных новинок, поскольку без них автопроизводители просто не смогут уложиться в новые европейские нормы выбросов углекислого газа (95 г/км) и будут вынуждены платить в казну ЕС гигантские штрафы (конкретно 2020 год считается переходным, а вот в 2021-м экологический счётчик заработает на полную катушку). Renault обещает к 2022 году восемь электромобилей в модельном ряду и 12 гибридов. В числе первых «озеленению» резонно подверглись две самые популярные модели – субкомпактный хэтчбек Clio и соплатформенный кросс Captur, входящие в десятку европейских бестселлеров (за первые 10 месяцев прошлого года продано 266 815 и 183 983 шт. соответственно).

Подробнее: Хитрый ход: гибридные Captur и Clio помогут Renault избежать штрафов

В Toyota задумались о кроссовере на ступень ниже C-HR: он составит конкуренцию Renault Captur

Ближайшим «родственником» нового маленького паркетника японской марки станет хэтчбек Toyota Yaris.

В компании Toyota планируют выпустить новый кроссовер: предположительно он займёт место на ступень ниже C-HR и составит конкуренцию таким компактным паркетникам как Renault Captur и Nissan Juke. Отметим, продажи «француза» в январе-ноябре 2019 года выросли на 3,3% до 202 310 машин, тогда как показатель «японца» упал за указанный период на 32,5% до 44 096 экземпляров. Так что у Тойоты, как у одной из самых продаваемых в мире марок, есть возможность отбить солидную часть покупателей в этом сегменте.

Подробнее: В Toyota задумались о кроссовере на ступень ниже C-HR: он составит конкуренцию Renault Captur

Штучная работа: уникальный Bertone Mantide на агрегатах Corvette выставлен на продажу

15 января 2020 года в американском городе Скоттсдейл, штат Аризона, будет проходить аукцион редких и экзотических автомобилей. Одним из лотов заявлено изготовленное в Италии в единственном экземпляре купе Bertone Mantide с весьма необычным дизайном.

Mantide — один из нереализованных мелкосерийных проектов ателье Bertone: машину планировалось выпустить тиражом 10 экземпляров, но свет увидел только один выставочный образец. Проект, изначально помеченный литерой M, разработал известный американский дизайнер Джейсон Кастриота, ныне трудящийся в компании Ford (свежеиспечённый электрический кроссовер Mach-E — его рук творение). Идея состояла в том, чтобы совместить простую и надёжную начинку американского спорткара с итальянским кузовом в характерной рубленной стилистике Bertone.

Подробнее: Штучная работа: уникальный Bertone Mantide на агрегатах Corvette выставлен на продажу

Ставь на учёт сам: автодилеры пока не готовы регистрировать машины в ГИБДД

Продавцы машин не хотят закупать дорогостоящее оборудование для печати госзнаков, так как потока клиентов не хватит, чтобы оно быстро окупилось.

Закон, разрешающий сотрудникам автоцентров заниматься оформлением регистрационных документов в ГИБДД вместо покупателей новых машин, вступил в силу 1 января 2020 года. Однако большинство дилеров пока не готовы оказывать соответствующие услуги. Судя по их словам, в новой норме на данный момент слишком много неясностей.

О том, что большинство дилеров пока что по-прежнему отправляют покупателей новых автомобилей в подразделения ГИБДД, сообщает «Российская газета». Как оказалось, в Самаре нашёлся один центр, который с сегодняшнего дня, с 3 января, предлагает такую услугу, как регистрация купленного автомобиля. При этом «цена вопроса» с учётом пошлины и изготовления автономеров не превышает 3 тыс. рублей.

Подробнее: Ставь на учёт сам: автодилеры пока не готовы регистрировать машины в ГИБДД

Автомобили бюджетного бренда Renault «подключат к розетке», но «полуавтопилот» им не светит

У хорошо продаваемых в Европе моделей румынской марки Dacia примерно через два-три года появятся электроверсии.

Под суббрендом Dacia, который принадлежит компании Renault, на европейском рынке продают бюджетные модели, в их числе Logan, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker. Причём показатели у марки весьма неплохие: так, в 2018-ом было реализовано в общей сложности 522 793 машины, что на 13,4% больше, чем годом ранее. А с января по октябрь прошлого года (более свежих данных пока нет) 483 424 автомобиля Dacia обрели владельцев (больше на 9,6%).

Подробнее: Автомобили бюджетного бренда Renault «подключат к розетке», но «полуавтопилот» им не светит

Chrysler вернул название из «30-х»: хэтчбек Airflow готов подстроиться под каждого пассажира

FСA представит новый четырёхместный концепт в рамках выставки потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе на следующей неделе.

Под маркой Chrysler с 1934 по 1937 годы выпускались седан и купе Airflow (в переводе с английского – «воздушный поток»). Их считают первыми полноразмерными автомобилями в США, которые разрабатывались с большим вниманием к аэродинамике. Новый шоу-кар, который бренд представит на CES, тоже имеет весьма обтекаемый кузов, но упор здесь сделали на продвинутый пользовательский интерфейс для пассажиров.

Подробнее: Chrysler вернул название из «30-х»: хэтчбек Airflow готов подстроиться под каждого пассажира

Genesis GV80: первые официальные фото первого премиального корейского кроссовера

Премиальный бренд Genesis компании Hyundai обнародовал снимки большого кроссовера GV80 с продольным расположением силового агрегата. Его продажи на домашнем южнокорейском рынке начнутся уже в январе, а позже Genesis GV80 доберётся до других стран, в том числе до России.

Отпочковавшийся в 2015 году от Hyundai бренд Genesis пока не может похвастать заметными успехами на фоне конкурентов. Например, в США за первые 11 месяцев прошлого года дилеры Genesis продали только 19 012 автомобилей, тогда как марка Mercedes-Benz реализовала 322 450 машин, BMW — 289 080, Lexus — 262 787. В России за тот же период дилеры Genesis продали 1934 автомобиля против 37 786 у марки BMW, 37 169 у Mercedes-Benz и 19 558 у Lexus. Чтобы догнать соперников, корейскому премиум-бренду надо наработать репутацию и существенно расширить модельный ряд, в первую очередь за счёт сегмента SUV, ибо на одних седанах сегодня далеко не уедешь.

Подробнее: Genesis GV80: первые официальные фото первого премиального корейского кроссовера

Встречаем TOGG – первую исконно турецкую автомобильную марку

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сегодня лично участвовал в презентации первых моделей национальной марки TOGG. Старт производства намечен на 2022 год.

TOGG – это аббревиатура, расшифровывающаяся как Turkiye’nin Otomobili Girisim Grubu, что в переводе с турецкого на русский означает Турецкая автомобильная инициативная группа. Инициаторами стали пять турецкий компании – Anadolu Grubu, BMC, Kok Grubu, Turkcell и Zorlu Holding: они основали совместное автомобильное предприятие, в которое, по данным Bloomberg, инвестируют 22 млрд лир или 3,7 млрд долларов. Выпуск автомобилей планируется начать в 2022 году на собственных мощностях в Бурсе (город-миллионник), плановая мощность завода – 175 тысяч машин в год. Предприятие полностью частное, но государство поддерживает его налоговым льготами до 2035 года, бесплатной арендой земли и обязательством приобрести 30 тысяч машин.

Подробнее: Встречаем TOGG – первую исконно турецкую автомобильную марку

Kia планирует отправить в серию автомобиль «по мотивам» концепта Imagine

Новинку корейской марки, вероятно, представят в 2021 году. Предвестник будущей модели является электрокаром.

Компания KIA представила концепт Imagine в начале марта текущего года в рамках Женевского автосалона. Этот автомобиль назвали неким «сплавом» внедорожника, кроссовера и седана (отметим, два первых понятия в Kia разделяют). В рамках презентации бренд сфокусировался на дизайне и не раскрыл данные ни о его габаритах, ни о «начинке». Предполагалось, что этот шоу-кар впоследствии лишь поделится своими решениями с другими моделями Kia, однако теперь в компании сказали о том, что серийная модель на основе Imagine уже находится в разработке.

Подробнее: Kia планирует отправить в серию автомобиль «по мотивам» концепта Imagine

Специальная версия Volkswagen Tiguan Winter Edition

Основная идея создания спецверсии Winter Edition легко читается из ее названия. За ее основу было взято исполнение Trandline, которое изначально хорошо оснащено и значительно повышает комфорт эксплуатации, особенно в холодное время года. Тут вы найдете раздельный климат-контроль, трехступенчатый подогрев передних сидений, электропривод регулировки зеркал, подогрев форсунок омывателя лобового стекла и зеркал заднего вида, медиасистему и литые 17-дюймовые колеса.

Спецверсия Winter Edition дает на это ответ: обогрев рулевого колеса по всему ободу, электрообогрев теплоизолирующего лобового стекла, система помощи при парковке спереди и сзади, светодиодные фары ближнего и дальнего света и электропривод складывания зеркал.

Подробнее: Специальная версия Volkswagen Tiguan Winter Edition

Маленькому кроссу Suzuki Ignis подправили дизайн. Модель всё ещё может добраться до РФ

В Сеть «утекли» фирменные изображения рестайлингового компактного паркетника японской марки. Официальная премьера, вероятно, пройдет в ближайшее время.

Кроссовер Suzuki длиной всего 3700 мм вышел на глобальный рынок в 2016-м, для него возродили имя Ignis: в 2000-2008 гг. в гамме бренда был хэтчбек с таким названием. В этом году маленький паркетник в «минусе» как на родине, так и в Европе: в Японии за десять месяцев реализовано лишь 3163 автомобиля (-38% по сравнению с аналогичным периодом 2018-го), а в Старом свете в январе-октябре выбор на модель остановили 32 594 клиента (-14%). Оживить спрос призван рестайлинг, «рекламные» фото посвежевшего Ignis выложили в Инстаграме SuzukiGarage.

Подробнее: Маленькому кроссу Suzuki Ignis подправили дизайн. Модель всё ещё может добраться до РФ

Nio ищет спасения в купеобразном кроссовере и большой батарее

Терпящий бедствие китайский электромобильный стартап Nio представил в минувшие выходные свою третью модель — купеобразный кроссовер EС6, продажи которого начнутся лишь в сентябре следующего года. Вместе с тем у флагманского кросса ES8 появилась новая топ-версия с батареей на 100 кВт·ч.

Основанная в 2014 году Nio Inc. смогла одной из первых запустить в производство современный электрический кроссовер (ES8), сопоставимый по техническим характеристикам с продукцией Tesla (это главный ориентир для всех электромобильных стартапов). Увы, ES8 поступил в продажу как раз в тот момент (осенью прошлого года), когда китайский авторынок начал обваливаться, а правительство КНР при этом взяло курс на упразднение субсидий на покупку электромобилей. В итоге с января по ноябрь этого года компания Nio смогла реализовать всего 17 776 машин, из них 8239 — это ES8, а остальное вышедший чуть позже более доступный кросс ES6. Между тем основной завод в городе Хэфэй рассчитан на выпуск 100 тысяч автомобилей в год...

Подробнее: Nio ищет спасения в купеобразном кроссовере и большой батарее

Volkswagen ID.7, он же новый Bulli, заменит традиционные вэны немецкой марки

На смену теряющим популярность вэнам Golf Sportsvan, Touran и Sharan в 2022 году придёт электрический однообъёмник Volkswagen ID.7 на модульной платформе MEB и запасом хода на одной зарядке до 600 км.

Концерн Volkswagen мечтает стать ведущим в мире производителем электромобилей и на пути к этой цели без сожаления расстаётся с традиционными легковушками. В расстрельный список, как сообщает издание Automotive News Europe, с высокой вероятностью попадут все вэны из европейской линейки, а именно Golf Sportsvan, Touran и Sharan. В Европе сегмент MPV считается депрессивным (их целевая аудитория пересаживается на кроссоверы), и статистика продаж некогда популярных моделей VW это подтверждает: Touran, по данным ресурса CarSalesBase.com, в период с января по октябрь этого года разошёлся тиражом 64 232 экземпляров (-14,3% по сравнению с АППГ), Golf Sportsvan – 40 166 (-20,1%), Sharan – 16 055 (-8,6%).

Подробнее: Volkswagen ID.7, он же новый Bulli, заменит традиционные вэны немецкой марки

Citroen скромно обновила провалившийся на рынке флагманский седан C6

Большую «четырехдверку» французской марки довели до 2020 модельного года. В основном обновление свелось к перетряхиванию комплектаций.

Седан Citroen C6 возродили в 2016 году, актуальная модель построена на старой платформе PF3, причем ее продают лишь в Китае, там же налажено производство (машины выпускает СП PSA и Dongfeng). Успеха «четырехдверка» не снискала, лучшим годом для нее стал 2017-й, когда было реализовано 5915 единиц. Результат января-ноября 2019-го – всего 2062 штуки, что на 46% меньше, чем за одиннадцать месяцев прошлого года. Для сравнения, большой седан Buick LaCrosse только в минувшем ноябре разошелся по КНР тиражом в 3636 экземпляров. Однако от провальной «шестерки» в Citroen отказываться пока не собираются, представлен C6 2020 модельного года.

Подробнее: Citroen скромно обновила провалившийся на рынке флагманский седан C6

Секретные подушки безопасности Lada 4×4: одна есть, вторая будет

Обновлённая Lada 4×4 получила немало полезных новшеств, в основном интерьерных, в числе которых более эргономичная передняя панель, новые передние кресла и модуль вызова экстренных служб при аварии ЭРА-ГЛОНАСС. В серию не пошли некоторые доработки, о которых из неофициального источника было известно ещё весной, но о подушках безопасности до премьеры машины никто ничего не сообщал.

После премьеры некоторые пытливые умы, разглядывая официальные снимки обновлённой Лады 4×4, обратили вынимание на тканевый ярлычок в боковине водительского кресла. Разрешение снимка не позволяет разглядеть надпись, но обычно такими ярлычками помечается наличие боковой подушки безопасности в кресле.

Подробнее: Секретные подушки безопасности Lada 4×4: одна есть, вторая будет

General Motors в 2020 году получит разрешение на выпуск автомобиля без руля и педалей

Если оно будет получено в ближайшее время, такие беспилотные машины уже в 2020 году могут появиться на американских дорогах.

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) приняла на рассмотрение прошение от концерна General Motors ещё в прошлом году. Предполагалось, что автомобили с автопилотом, у которых нет рулевого колеса и педалей (то есть без ручного управления), поедут по дорогам Штатов уже в текущем году. В NHTSA не стали торопиться с принятием соответствующего решения, однако, теперь они, кажется, близки к тому, чтобы дать GM «добро».

Подробнее: General Motors в 2020 году получит разрешение на выпуск автомобиля без руля и педалей