АвтоНовости

Amazon и Rivian показали фургон будущего, но ключевая характеристика разочаровывает

Электромобильный стартап Rivian выпустит для IT-гиганта 100 тысяч фургонов для службы доставки. Первые серийные экземпляры выйдут на американские дороги в следующем году, а на этой неделе разработчики представили действующий прототип.

О крупном контракте на разработку и производство электрических фургонов между Amazon и Rivian стало известно в сентябре прошлого года. Руководство Amazon решило взять на себя амбициозные экологические обязательства и к 2040 году сделать компанию углерод-нейтральной, то есть перестать выделять СО2. Ради этой миссии автопарк Amazon будет полностью электрифицирован, и контракт с Rivian — наиболее заметный шаг на пути выполнения поставленной задачи: к 2030 году стартап произведёт на своём заводе в Нормале (штат Иллинойс) 100 тысяч специально разработанных для Amazon электрических фургонов. 10 тысяч из них будут отгружены заказчику до конца 2022 года, а первые экземпляры начнут бороздить просторы Америки уже в следующем году.

Подробнее: Amazon и Rivian показали фургон будущего, но ключевая характеристика разочаровывает

Pilot, но не Honda, новый, но не совсем: линейка MG пополнилась ещё одним кроссовером

Некогда британская марка готовится вывести на рынок компактный паркетник. Модель позиционируют в качестве совершенно новой, однако, по сути, это просто рестайлинг кросса HS.

На китайском название свежего кроссовера бренда MG (принадлежит концерну SAIC) звучит как Linghang (Линхан), на латинице это Pilot (привет, Honda). Первый показ модели провели в Поднебесной еще в начале сентября, но без объявления характеристик. Чуть позже местным журналистам удалось познакомиться с кроссом поближе, ну а публичная премьера прошла в рамках Пекинского автосалона, который вот-вот завершит свою работу. Теперь же у Пилота появилась собственная страница на «поднебесном» сайте марки – с новыми картинками и подробностями.

Подробнее: Pilot, но не Honda, новый, но не совсем: линейка MG пополнилась ещё одним кроссовером

Конец младших «заряженных» Мустангов: Ford прекращает выпуск Mustang Shelby GT350 и GT350R

Им на замену весной 2021 года придёт спецверсия Ford Mustang Mach 1. Известно, что модель будут продавать и за пределами Штатов, но на каких именно рынках, пока не сообщается.

Сегодняшнюю американскую продуктовую линейку Ford составляют по большей части кроссоверы, внедорожники и пикапы. А «легковушки», согласно стратегическому плану компании, постепенно уходят в прошлое. Так, в конце июля было прекращено производство седана Fusion (на других рынках, в том числе и в России, он назывался Mondeo). Сейчас на конвейере остался лишь спорткар Ford Mustang, да и тот скоро понесёт потери.

Как сообщает Carscoops со ссылкой на представителей Ford, «заряженная» версия Mustang Shelby GT350 и «трековая» GT350R в скором будущем покинут конвейер. В компании подтвердили, что их выпуск будет завершён до конца текущей осени. Одновременно с ними конвейер покинет и версия Bullitt.

Подробнее: Конец младших «заряженных» Мустангов: Ford прекращает выпуск Mustang Shelby GT350 и GT350R

Итоги шестого этапа LADA Sport ROSNEFT eChampionship

Состоялся шестой заключительный этап виртуального чемпионата LADA Sport ROSNEFT eChampionship, который проходит при поддержке нефтегазовой компании «Роснефть». Основное внимание зрителей было приковано к двум гонкам первого дивизиона, пилоты которых в отборочной части расположились с 1 по 25 место общего зачета. В дуэте с Сергеем Беднаруком специальным гостем прямого эфира стал чемпион в классе «Туринг-Лайт» Российской серии кольцевых гонок, заводской пилот команды LADA Sport ROSNEFT Владимир Шешенин.

Последний этап чемпионата закончился убедительной победой гонщиков, выступающих за заводскую команду LADA Sport ROSNEFT eRacing Team. Весь подиум в двух гонках достался Егору Огородникову, Александру Галахову и Кириллу Антонову. После победы на российском этапе Кирилл Антонов сумел создать комфортное преимущество в личном зачете. Перед гонкой на Сепанге пилот из Твери опережал ближайших соперников, в лице партнеров по команде более чем на 100 баллов, но в розыгрыше еще оставалось 120 очков – и у каждого из трех претендентов был шанс их завоевать. Квалификация только подогрела интригу, гонщики расположились на стартовой решетке в порядке генеральной классификации личного зачета, быстрейшим из которых стал Кирилл Антонов.

Подробнее: Итоги шестого этапа LADA Sport ROSNEFT eChampionship

Hopium для народа: водородная Machina спасёт планету от глобального потепления

Встречайте новую автомобильную марку из Франции — Hopium. Она будет выпускать водородные автомобили, действующий прототип первой модели по имени Machina покажут летом следующего года.

Французский автопром недавно уже пополнился двумя спортивными марками — Lesage и возрождённой Delage, а Hopium немного из другой оперы — это водородный стартап, за которым стоит 29-летний французский гонщик и предприниматель Оливье Ломбар, который в 2011 году стал самым молодым победителем суточного марафона в Ле-Мане.

Hopium является подразделением Hydrogen Motive Company (HMC), водородной энергетической компании, также основанной Ломбаром. Она будет снабжать будущие автомобили Hopium водородом, причём при его производстве HMC обещает не оставлять углеродный след, то есть, вероятно, рассчитывает на ветряки и солнечные электростанции. Глобальная задача HMC — избавить планету Земля от антропогенных выбросов СО2 и парникового эффекта, негативное влияние которых, мягко говоря, не бесспорно.

Подробнее: Hopium для народа: водородная Machina спасёт планету от глобального потепления

Renault засветила новый кроссовер, а Dacia готовит к премьере очередной бюджетник

Полностью новинки французской и румынской марок рассекретят в середине октября, это будут электрокары. Причем сама Рено покажет лишь предвестника грядущей модели, тогда как у Dacia уже готов серийный автомобиль.

Groupe Renault анонсировала онлайн-мероприятие eWays, посвященное электромобильности: оно пройдет с 15 по 26 октября, участвовать будут сотрудники автогиганта и приглашенные эксперты, а откроет сие действие новый глава Группы Лука де Мео (прежде руководил Seat). В рамках eWays также проведут две мировые премьеры — «электричек» непосредственно бренда Renault и марки Dacia. Начнем с новинки материнской компании.

Итак, Renault покажет электрический паркетник, который пока находится в статусе прототипа. Но при этом объявлено, что он предвосхищает серийную модель. Сама марка распространила всего один тизер кросса (на заглавном фото и в галерее ниже), имя и характеристики не разглашаются. Известно лишь, что в основе лежит платформа CMF-EV, на которой также базируется дебютировавший минувшим летом «зеленый» кроссовер Nissan Ariya.

Подробнее: Renault засветила новый кроссовер, а Dacia готовит к премьере очередной бюджетник

Полгода в ремонте: владелец неисправного Ford Kuga отсудил у завода 1,7 млн рублей

В Новосибирске победой потребителя закончилось судебное разбирательство вокруг кроссовера Ford Kuga елабужской сборки, выпущенного в 2014 году. Случай показателен тем, что компенсации удалось добиться уже после истечения гарантийного срока на автомобиль и без проведения судебной экспертизы.

Завод Ford Sollers в Елабуге освоил производство кроссовера Ford Kuga второго поколения в 2013 году, а житель Новосибирска по имени Дмитрий приобрёл свой экземпляр c 1,6-литровым бензиновым двигателем EcoBoost (150 л.с.) и 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» в ноябре 2014-го, автомобиль обошёлся ему в 1 129 500 рублей. Гарантия на автомобиль составляла 3 года или 100 тысяч километров пробега, но в дополнение к ней Дмитрий за 14 тысяч рублей стал участником программы «Форд Сервис Контракт», которая продлила гарантийные обязательства производителя до 5 лет или 100 тысяч километров пробега.

Подробнее: Полгода в ремонте: владелец неисправного Ford Kuga отсудил у завода 1,7 млн рублей

Аналог Skoda Karoq от Volkswagen, который ждут в РФ: новые фото (есть почти без камуфляжа)

Немецкая марка продолжает подогревать интерес к своему новому паркетнику Taos, который окажется на ступеньку ниже Тигуана. Полноценная презентация пройдет через пару недель.

Первые тизеры компактного кросса Volkswagen появились в начале сентября, позже объявили имя новинки – Taos, под таким названием SUV будут продавать в Северной и Южной Америке. Теперь же модель предстала в полный рост, причем опубликованы две порции снимков. Так, североамериканское подразделение решило показать предсерийный прототип почти без маскировки, вдобавок в Штатах провели экспресс-тест для журналистов. А южноамериканское отделение Volkswagen, напротив, похвасталось ярким камуфляжем, специально разработанным для новинки дизайн-центром этого региона. Напомним, паркетник, который, по сути, является аналогом Skoda Karoq, вот уже два года как выпускают и продают в Китае – там это Tharu. Но Taos отличается от брата из Поднебесной, а выпуск для Америк наладят в Мексике (именно оттуда машины будут поставлять в США) и Аргентине.

Подробнее: Аналог Skoda Karoq от Volkswagen, который ждут в РФ: новые фото (есть почти без камуфляжа)

Ford рассказал о моторной гамме нового F-150: двигатели V6 и V8 прибавили в мощности

У популярного в США пикапа появилась гибридная модификация. Совокупная отдача силовой установки равна 430 л.с.

Американский производитель наконец рассекретил информацию о моторной линейке пикапа F-150 четырнадцатой генерации: его продажи стартуют в США этой осенью. Несмотря на спад, эта модель продолжает оставаться наиболее востребованной в Штатах: так, по итогам 2019-го дилеры бренда реализовали 896 526 грузовиков (-1,4%). В нынешнем году показатель упал заметнее, сразу на 18%: за первую половину 2020-го F-series разошёлся тиражом 367 387 шт. (спад отчасти можно объяснить последствиями пандемии коронавируса).

Подробнее: Ford рассказал о моторной гамме нового F-150: двигатели V6 и V8 прибавили в мощности

Обновлённый Mercedes-Benz E-Class L: простор как у Майбаха, но с 1,5-литровым мотором

На европейском рынке Mercedes-Benz E-Class поколения W 213 обновился ещё в марте, в разгар коронакризиса, а китайская удлинённая версия, локализованная за заводе Beijing Benz, примерила обновки только сейчас — её представили в рамках Пекинского автосалона.

Китайский удлинённый Mercedes-Benz E-Class дебютировал в 2016 году и тогда восторгам местной публики и прессы не было конца, ведь в отличие от конкурентов Daimler не просто увеличил ради китайцев колёсную базу своего бизнес-седана (с 2939 до 3079 мм), но и решился на радикальную переделку кузова: корму оформили на манер лакшери-флагмана Mercedes-Maybach S, то есть снабдили «ешку» дополнительной секцией за задними дверьми, что потребовало новых задних стоек с окошками, новых задних крыльев и прочих дорогостоящих изменений.

Подробнее: Обновлённый Mercedes-Benz E-Class L: простор как у Майбаха, но с 1,5-литровым мотором

Новые штрафы для автомобилистов в РФ: теперь за резину не по сезону и нештатные лампы в фарах

При этом, согласно уточнённым нормам, тонировочная плёнка на ветровом стекле и боковых передних окнах должна пропускать не менее 70% света (сейчас – 75%).

Российские водители в скором времени смогут «попасть» на новые штрафы: в этом им «поможет» обновлённая версия перечня неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация ТС (конечно, в случае, если соответствующий проект ГИБДД примут). Сейчас документ размещён на сайте regulation.gov.ru. Напомним, этот перечень является приложением к действующим в стране Правилам дорожного движения.

Подробнее: Новые штрафы для автомобилистов в РФ: теперь за резину не по сезону и нештатные лампы в фарах

«Заряженный» хэтчбек обновился: Hyundai рассказал о «посвежевшем» i30 N

Корейская компания представила Hyundai i30 актуального поколения (её заводской индекс – PD) в 2016 году. Изначально это был хэтчбек, затем к нему присоединились универсал и лифтбек. В 2018-ом семейство слегка обновили, а в феврале 2020-го марка показала линейку, пережившую рестайлинг. В ней не хватало «хот-хэтча» с прибавкой в виде буквы «N» к названию: этот автомобиль в Hyundai рассекретили сегодня.

Изменения во внешности у этой версии такие же, каким подвергли базовую версию. От неё «заряженному» хэтчбеку корейской марки досталась светодиодная головная оптика и задние фонари. Кроме того, версия отличается за счёт других переднего и заднего бамперов и более крупной трапециевидной радиаторной решётки с шильдиком в виде литеры «N» на ней (в компании отметили, что дизайн кормы у i30 Fastback N остался прежним). Начальное исполнение i30 N остался с прежними 18-дюймовыми колёсными дисками, а вариант Performance получил новые 19-дюймовые кованые «катки» (они почти на 14,5 кг легче по сравнению с предыдущим комплектом этого размера).

Подробнее: «Заряженный» хэтчбек обновился: Hyundai рассказал о «посвежевшем» i30 N

«Горячий» Peugeot 508 потерял в мощности на пути к конвейеру. Зато универсал тоже «разозлили»

Французская марка готовится вывести на рынок спортивные версии «пятидверок» с индексом 508. «Заряженные» варианты будут доступны в виде полноприводных гибридов.

В начале прошлого года компания Peugeot показала концептуальный лифтбек 508 Peugeot Sport Engineered, и уже тогда поговаривали, что в статусе прототипа «пятидверка» не задержится. Прогнозы сбылись: сегодня раскрыта серийная модель, в целом сохранившая дизайн предвестника. А еще поклонникам марки преподнесли приятный сюрприз – компанию «заряженному» лифтбеку составил аналогичный универсал.

Подробнее: «Горячий» Peugeot 508 потерял в мощности на пути к конвейеру. Зато универсал тоже «разозлили»

Ford Puma ST: передний привод, механическая коробка и мотор от «подогретой» Fiesta

Производство новой модификации паркетника наладят на заводе бренда в Румынии. На старосветском рынке уже стартовал приём заказов.

Американский производитель в прошлом году добавил новый кроссовер в свою европейскую модельную линейку. Ему дали знакомое название – Puma: так называлось недорогое купе, созданное на базе Ford Fiesta IV (этот автомобиль выпускали на заводе в Германии с 1997 по 2002 годы). Сейчас имя принадлежит субкомпактному паркетнику с покатой крышей, в основе которого опять же лежит Фиеста, но на этот раз – седьмого поколения. Теперь в Форде подготовили новую версию своего небольшого SUV, она получила приставку ST.

Ford Puma ST мало чем внешне отличается от «обычного» кроссовера в версии ST-Line. У автомобиля есть сплиттер в переднем бампере, диффузор, встроенный в задний бампер, а также большой спойлер над верхней частью багажной двери. У версии несколько иной рисунок решётки радиатора и оформление воздухозаборника, чёрные корпуса боковых зеркал, 19-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна. В палитру цветов кузова вошёл новый ярко-зелёный вариант.

Подробнее: Ford Puma ST: передний привод, механическая коробка и мотор от «подогретой» Fiesta

Subaru Ascent – теперь Evoltis и больше не эксклюзив, но не для РФ: нам обещаны другие новинки

Компания Subaru все же выводит свой самый большой кроссовер на другие рынки, хотя изначально он был заявлен в качестве эксклюзивной модели для Северной Америки. Экспортную версию переименовали, техника же прежняя.

Трехрядный паркетник Subaru Ascent дебютировал в 2017-м на автосалоне в Лос-Анджелесе, в 2018-м его выпуск стартовал на заводе в штате Индиана, где также производят Legacy, Outback и Impreza. Во время презентации кросса – самого крупного автомобиля в гамме марки – представители Subaru заявили о том, что модель предназначена лишь для североамериканского рынка. Однако затем начали появляться слухи, будто Ascent все же освоит и другие регионы. Что ж, информация подтвердилась, ареал обитания действительно расширили, вот только кроссовер появился совсем не там, где его ждали.

Подробнее: Subaru Ascent – теперь Evoltis и больше не эксклюзив, но не для РФ: нам обещаны другие новинки

Утверждены правила проезда по платным дорогам: без шлагбаумов, но со штрафами

Платные дороги в России находятся под доверительным управлением госкомпании «Автодор». Въезд на них осуществляется через пункты взимания платы со шлагбаумами: здесь водители либо оплачивают проезд с помощью наличных или карты, либо деньги списываются с их транспондеров. Однако в дальнейшем проезд по таким трассам планируют сделать безбарьерным, правда, для этого понадобятся изменения в действующих законах.

Госдума РФ уже одобрила в третьем чтении поправки к закону «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ». Как отмечает «Коммерсант», в них перечислены принципы работы системы безбарьерного проезда по платным трассам. Технология называется free-flow, что можно перевести, как «свободный поток»: она предполагает, что водителям не нужно останавливаться для оплаты проезда: деньги с его счёта спишутся автоматически непосредственно во время движения.

Подробнее: Утверждены правила проезда по платным дорогам: без шлагбаумов, но со штрафами

Работы над «крохой» ускорятся: Volkswagen поторопит проект по выпуску ситикара ID.1

Предполагается, что новинка придёт на замену модели e-Up! Позже на её базе планируется построить субкомпактный кроссовер и вэн.

Немецкий концерн Volkswagen планирует до 2024 года инвестировать 11 млрд евро в развитие электромобилей. При этом одна из целей производителя – сделать «зелёный» транспорт доступнее для самых разных слоёв населения. Ожидается, что в этом поможет линейка ID (её первенец – электрический хэтчбек ID.3, который был представлен год назад). В дальнейшем семейство пополнится ещё несколькими моделями, в списке ожидается и «хэтч» начального уровня, которому, возможно, присвоят имя ID.1.

Подробнее: Работы над «крохой» ускорятся: Volkswagen поторопит проект по выпуску ситикара ID.1

Новый седан Hyundai, который дешевле Соляриса, перестал быть эксклюзивом (и обеднел)

Субкомпактную «четырехдверку» Хёндэ индийской сборки отправили на экспорт, вместе с ней новые рынки осваивает и родственный хэтчбек. Экспортное имя – Grand i10. Любопытно, что в Индии машины укомплектованы лучше, нежели в других странах. По крайней мере, пока.

В гамме Hyundai имеются, по сути, две модели с индексом i10: в Европе продают маленький хэтчбек, а в Индии, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии доступны удлиненная «пятидверка» попроще и созданный на ее базе седан. В прошлом году «старосветский» и индийский хэтчи сменили поколение, причем последний получил к имени приставку Nios. В начале 2020-го в Индии стартовала и новая «четырехдверка»: седан все так же сделан из Grand i10 (разумеется, свежего), однако там его позиционируют в качестве отдельной модели – Aura (впрочем, и предыдущая индийская «четырехдверка» Грандом не была, ее имя – Xcent). Производство новых Ауры и Nios налажено в Индии же, и недавно машины местной сборки, наконец, начали поставлять на экспорт – хэтч появился в Перу, а в Мексике доступны обе модификации. Для Латинской Америки имя менять не стали – там это Grand i10 нового поколения.

Подробнее: Новый седан Hyundai, который дешевле Соляриса, перестал быть эксклюзивом (и обеднел)

Кандидат на премию Дарвина: водитель Tesla Model S спал на скорости 150 км/ч

Автопилот Tesla вновь замелькал в сводках дорожных происшествий, но на сей раз, к счастью, обошлось без жертв.

Инцидент произошёл днём 9 июля в Канаде на федеральной автостраде №2 близ города Понока провинции Альберта. В местную полицию поступило сообщение о движущемся с превышением разрешённой скорости электромобиле Tesla Model S. Дежурный патруль выследил автомобиль нарушителя, пристроился в хвост и включил сирену с проблесковыми маячками. В ответ на это Tesla стала ускоряться. Вдобавок полицейские заметили, что за рулём Теслы никого не было видно — спинки обоих передних сидений, как впоследствии выяснилось, были откинуты, водитель и пассажир крепко спали.

Подробнее: Кандидат на премию Дарвина: водитель Tesla Model S спал на скорости 150 км/ч

Реальные выбросы подзаряжаемых гибридов оказались выше, чем заявляют производители

К такому выводу после проведения проверок пришли в Европейской федерации транспорта и окружающей среды.

​Подключаемые гибриды назвали «волком в овечьей шкуре» в автомобильной промышленности. С таким заявлением выступила глава политического отдела Greenpeace Великобритании Ребекка Ньюсом. Оно было сделано по итогам проверок реальных объёмов выбросов таких машин: как оказалось, эти показатели далеки от тех, что заявлены производителями.

Проверки объёма выхлопов подзаряжаемых гибридов были проведены Европейской федерацией транспорта и окружающей среды при содействии британского представительства организации Greenpeace. Известно, что исследователи изучили показатели порядка 20 тыс. гибридов. Согласно полученным результатам, производители таких машин занижают реальные показатели вредных веществ более чем в 2,5 раза.

Подробнее: Реальные выбросы подзаряжаемых гибридов оказались выше, чем заявляют производители