АвтоНовости

Nissan думает о закрытии двух заводов. Российского предприятия это не коснётся

Прошлогодний спад продаж автомобилей марок, принадлежащих японской компании, заставил производителя искать варианты для сокращения издержек.

Глобальные показатели продаж японского концерна, который включает в себя модели брендов Nissan, Infiniti и Datsun, за 2019 год сократились на 8,4% до 5 176 189 экземпляров. Причём в Европе результаты упали на 17,2% (до 566 965 шт.), в России – на 14,4% (до 90 980 шт.), в Мексике – на 14,2% (до 269 558 шт.). В компании такого заметного спада не ожидали: его объясняют следованием стратегии, которую разработал бывший главный исполнительный директор Карлос Гон. Напомним, она заключается в экспансии рынков Индии, России, Южной Африки и Юго-Восточной Азии.

Подробнее: Nissan думает о закрытии двух заводов. Российского предприятия это не коснётся

Франкфуртского автосалона больше не будет, но шоу продолжится

Германское объединение автопромышленников (VDA) не стало продлять контракт с выставочным комплексом Messe Frankfurt на проведение Международной автомобильной выставки (IAA). Автосалон 2021 года пройдёт в одном и трёх городов-кандидатов – Берлин, Гамбург, Мюнхен.

В автомобильно-выставочном мире в последние годы наблюдается кризис: некоторые производители (например, Volvo) решили вообще больше не участвовать в выставках и сосредоточься на собственных публичных презентациях, другие пропускают больше половины автосалонов первого эшелона, к которым Internationale Automobil-Ausstellung всегда относился. Прошлогодний IAA сильно усох по сравнению с предыдущими и вдобавок был атакован «зелёными» активистами, считающими автопроизводителей изворотливыми жуликами, которые спят и видят, как бы выпустить в атмосферу лишнюю дозу «горячительного» CO2 и приблизить климатический апокалипсис планеты.

Подробнее: Франкфуртского автосалона больше не будет, но шоу продолжится

«Квадратный» Suzuki Hustler перевоплотился в новый кроссовер Mazda

Сменивший поколение маленький паркетник Suzuki дебютировал в Японии во второй раз, только теперь с эмблемами Мазды. Из других отличий – количество комплектаций.

В актуальной линейке Mazda нет кей-каров собственной разработки, однако марка присутствует в важном для Страны восходящего солнца сегменте: компакты для нее производит Suzuki. К примеру, хэтч Mazda Carol – это Suzuki Alto (не путать с «бюджетником» для Индии), а под именем Flair Wagon прячется Suzuki Spacia. Есть в японской гамме Мазды и паркетник – Flair Crossover, он же Suzuki Hustler. Донорский кросс сменил поколение в конце прошлого года, теперь же пришла очередь и его клона.

Подробнее: «Квадратный» Suzuki Hustler перевоплотился в новый кроссовер Mazda

Mercedes-Benz EQS: тише, просторнее и круче, чем S-Class

Концерн Daimler опубликовал так называемые официальные шпионские фотографии будущего флагмана электрической линейки – модели EQS. Это будет большой лифтбек с безрамочными дверями, внутри более просторный, чем седан S-класса.

Автопроизводители всё чаще сами публикуют фотографии закамуфлированных прототипов своих будущей моделей, оставляя фотошпионов без работы. На основе этих снимков мы часто делаем рендеры наиболее ожидаемых премьер – например, нового S-класса. Модель EQS в России ждут с гораздо меньшим интересом, чем новый S-Class, поскольку когорта электромобилистов у нас пока небольшая, и предпосылок к её росту нет. Тем не менее электрический EQS наверняка будет поставляться в нашу страну из имиджевых соображений, и в больших городах этих машины появятся (даже если их придётся ввозить по неофициальным каналам).

Подробнее: Mercedes-Benz EQS: тише, просторнее и круче, чем S-Class

Lincoln и Rivian официально подтвердили, что работают над новинкой. Вероятно, это кроссовер

Американская марка Lincoln, принадлежащая Ford, официально подтвердила, что совместно с Rivian работает над проектом совершенно нового электромобиля. Пока что компания не раскрывает подробностей о будущей новинке, однако, ранее уже предполагалось, что в её роли выступит большой кроссовер Lincoln. Отметим, с помощью электрокара бренд продолжит двигаться в сторону электрификации модельного ряда: сейчас у марки в линейке есть гибриды Aviator и Corsair.

Ранее стало известно о том, что компания Ford инвестировала в Rivian 500 млн долларов. Стартап, который был основан в 2009 году, теперь поделится с новым автомобилем Lincoln своей скейтборд-платформой. Напомним, она лежит в основе представленного в 2018 году Rivian R1S. «Тележка» состоит из рамы, литий-ионного аккумулятора (ёмкостью 105,135 и 180 кВт*ч на выбор), который интегрирован в неё, четырёх электромоторов (мощность варьируется от 408 до 764 л.с.), а также независимых подвесок с адаптивными пневмостойками (они позволяют изменять дорожный просвет в диапазоне от 205 до 365 мм). Запас хода на одной зарядке у этого кроссовера составит 386, 500 и 660 км. У нового электрокара Lincoln, конечно, характеристики могут быть другими, но в компании пока ничего о них не сказали.

Подробнее: Lincoln и Rivian официально подтвердили, что работают над новинкой. Вероятно, это кроссовер

Новый кроссовер Kia: бензин или дизель, дешевле Seltos, но дороже аналога от Hyundai

Корейская марка распространила официальные изображения предвестника своего субкомпактного паркетника. В серию модель отправят позже в этом году.

Мы уже давно знаем о том, что KIA готовит к премьере небольшой кроссовер: модель окажется аналогом Hyundai Venue, первым рынком для нее станет Индия, там же наладят производство. Теперь местное подразделение марки поделилось фирменными скетчами паркетника – это пока еще концепт, но товарный вариант, как ожидается, от него сильно отличаться не будет. Машину представят на индийской выставке Auto Expo, которая откроется в начале февраля. Название прототипа не объявлено, серийная же версия может получить имя Sonet.

Подробнее: Новый кроссовер Kia: бензин или дизель, дешевле Seltos, но дороже аналога от Hyundai

Шри-Ланка заряжает: суперкар Vega EVX дебютирует в Женеве

Никогда не слышали о шри-ланкийском автопроме? А он, между прочим, существует в лице фирмы Vega Innovations, которая обещает в марте прикатить на Женевский автосалон свою первую модель – электрический суперкар EVX.

Vega Innovations – компания молодая. И хотя на её сайте вы не найдёте даты создания, первые упоминания в Сети относятся к 2014 году, а с 2015-го компания ведёт разработку своей первой и пока единственной модели – EVX. Vega Innovations входит в группу компаний CodeGen (существует с 2000 года), которую возглавляет некто Харша Субасингхе (Harsha Subasinghe), большой специалист в области искусственного интеллекта.

Подробнее: Шри-Ланка заряжает: суперкар Vega EVX дебютирует в Женеве

Skoda зря интригует: раскрыты «горячая» и «внедорожная» версии Octavia. RS будет гибридом

Официально пока анонсирована только «заряженная» Октавия новой генерации, ее публичный показ пройдет в начале весны. Однако в Сети уже появились полноценные изображения и «эрэски», и кросс-версии.

Мировая премьера стандартных лифтбека и универсала Skoda Octavia четвертого поколения состоялась в ноябре прошлого года в Праге. А в качестве дебютной площадки «горячей» версии RS выбран Женевский автосалон, который откроется в марте. Кстати, в этом году «эрэска» празднует 20-летие. Как отметили в Skoda, с 2000 по 2005 гг. было произведено 17 600 штук «первой» Octavia RS, «вторая» модель обрела 87 800 владельцев, ну а «эрэска» третьей генерации (она дебютировала в 2013-м) разошлась тиражом уже в 172 000 экземпляра. Причем в Германии, Великобритании и Швейцарии в семействе Octavia на RS приходится более 20% продаж.

Подробнее: Skoda зря интригует: раскрыты «горячая» и «внедорожная» версии Octavia. RS будет гибридом

Китайский авторынок 2019: сильное падение не в пользу бедных

В прошлом году в КНР реализовано 21,07 млн новый легковых автомобилей, что на 9,5% меньше, чем в 2018-м. Падение обусловлено прекращением правительственных программ стимулирования рынка и естественным насыщением его массовых сегментов.

В 2019-м экономика Китая выросла на 6,1%, то есть примерно на ту же величину, что за предыдущие пять лет, и в 2020 году, по прогнозам МВФ, покажет такой же рост. Это значит, что замедление китайской экономики, которое наблюдалось с начала десятилетия, теперь не оказывает существенного влияния на рынок новых автомобилей, потому что ситуация стабилизировалась. Но без поддержки правительства рынок потихоньку сдувается: сначала власти отказалась субсидировать малолитражки, затем сократили госскидки на покупку электромобилей и plug-in гибридов.

«Зелёный» сегмент тем не менее в прошлом году фонтанировал новинками и подрос на 7% до 1,18 млн автомобилей, причём лидируют в нём местные бренды: на первом месте BAIC EU-Series (продано 110 147 шт., +195%), на втором BYD Yuan (61 900 шт., +47,9%), на третьем Baojun E200 (48 278 шт., новинка). В 2020-м на лидерство впервые будет претендовать Tesla, локализовавшая в конце 2019-го Шанхае производство седана Model 3 и кроссовера Model Y.

Подробнее: Китайский авторынок 2019: сильное падение не в пользу бедных

Дешёвый паркетник Suzuki S-Presso стал глобальной моделью

Компания Maruti Suzuki, индийское подразделение Suzuki, объявила о старте экспорта своей небольшой «пятидверки». Для модели предусмотрен один мотор, полный привод ей не положен в принципе.

Компакт Maruti Suzuki S-Presso дебютировал в Индии осенью прошлого года, там же и налажено его производство. Модель создана по мотивам концепта Future-S, она представляет собой «приподнятый» хэтчбек, но в компании ее позиционируют в качестве миникроссовера. Индийцы приняли новинку довольно тепло: с сентября по декабрь реализовано 35 254 единицы. Для сравнения, Renault Kwid, главный конкурент S-Presso, за тот же период разошелся тиражом в 18 100 экземпляров. А ведь паркетник Maruti Suzuki дороже: от 369 000 рупий (около 321 000 рублей по текущему курсу), тогда как Квид стоит от 283 000 рупий (246 000 рублей).

Подробнее: Дешёвый паркетник Suzuki S-Presso стал глобальной моделью

Марка невезения: TVR так и не начала выпуск нового Griffith

Британская компания TVR прекратила выпуск спорткаров в 2006 году, когда ей владел российский бизнесмен Николай Смоленский. Свою первую после долгого простоя новинку, купе Griffith третьего поколения, компания представила в 2017-м, уже под началом своего нынешнего собственника — британского бизнесмена Леса Эдгара. Выпуск планировалось начать в конце 2018-го, но что-то опять пошло не так…

Основанная в 1946 году Тревором Уилкинсоном компания TVR за свою историю знала совсем немного благополучных лет. Смена собственников, проблемы с качеством и срывы сроков поставок тем не менее не помешали ей добиться заметных успехов в автоспорте и запомниться автолюбителям ярким дизайном и первобытными в хорошем смысле этого слова ездовыми качествами своих машин.

Подробнее: Марка невезения: TVR так и не начала выпуск нового Griffith

Почти отправленные в отставку Ford Galaxy и S-Max получат гибридную установку

У минивэнов не будет преемников. Несмотря на это, несколько месяцев назад модели получили косметическое обновление, а теперь им предложили новый вариант «начинки».

Ford ещё в 2018 году сообщил о том, что текущее поколение, выпускаемое с 2015 года, станет последним для минивэнов Galaxy и S-Max. Однако отсутствие в перспективе преемников не мешает американской компании обновлять эти модели. Так, осенью 2018-го они получили новый турбодизель, коробку передач и мультимедийную систему свежей версии. А в октябре прошлого года стало известно о косметических «обновках»: вэнам подретушировали внешность. Теперь же продаваемым в Европе Galaxy и S-Max предлагается новая «гибридная» начинка.

Подробнее: Почти отправленные в отставку Ford Galaxy и S-Max получат гибридную установку

Купеобразный паркетник на базе Volkswagen Polo начал сбрасывать камуфляж

Первыми новый и относительно недорогой кроссовер немецкой марки получат бразильцы. Затем модель появится и в других странах Южной Америки, европейцев тоже не оставят без новинки.

Небольшое кросс-купе Volkswagen анонсировали в конце августа 2019-го, осенью появились фото с испытаний первых прототипов, и лишь в декабре марка объявила имя SUV – Nivus – и поделилась его тизером. Теперь же на странице Falando de Carro в Instagram выложили свежие снимки, их сделали в Сан-Паулу, машина замаскирована уже не так сильно, как на прошлогодних кадрах.

Подробнее: Купеобразный паркетник на базе Volkswagen Polo начал сбрасывать камуфляж

GM полностью сдала ещё один крупный рынок. Место американских машин займут китайские

Некогда крупнейшая в мире автомобильная корпорация General Motors продолжает «сдуваться»: сегодня подписано соглашение о продаже её последнего автомобильного завода в Индии. Покупатель – китайская Great Wall Motors.

В прошлом году индийский рынок новых автомобилей сократился на 7,4% до 3,11 млн единиц, но он всё равно остаётся весьма привлекательным для глобальных автоконцернов. Лидирует на индийском рынке аффилированная с Suzuki местная марка Maruti, но её продажи в 2019 году, по данным Focus2move, сократились на 14,2% до 1,485 млн автомобилей. Второе место – у корейских Hyundai и Kia: они совокупно продали 555 тысяч машин, на 5,8% больше, чем в 2018 м. Третье место – у Mahindra: 278 тысяч машин (+22,3%). Ну то есть где-то убыло, где-то прибыло, у многих марок есть потенциал для роста.

Подробнее: GM полностью сдала ещё один крупный рынок. Место американских машин займут китайские

Hyundai вложилась в автомобильную фирму бывшего министра связи РФ

Компания Hyundai инвестирует 100 млн евро в британский стартап Arrival, принадлежащий Денису Свердлову, бывшему главе Минкомсвязи России. Arrival разработал платформу для электромобилей, которая заинтересовала корейцев и может быть использована для расширения линейки экологически чистых моделей Hyundai и Kia.

Hyundai продолжает раздавать деньги стартапам, которые могут расширить её компетенции в электромобильном сегменте. Весной прошлого года корейцы выделили 80 млн евро хорватской фирме Rimac Automobili, изрядно поднаторевшей в разработке электрических спорткаров, а теперь решили вложить 100 млн в британскую фирму Arrival, которая планирует выпускать электрические коммерческие фургоны.

Подробнее: Hyundai вложилась в автомобильную фирму бывшего министра связи РФ

Обновлённый Mitsubishi Pajero Sport сертифицировали для РФ. Пока без дизеля

Рамный внедорожник в России предложат в пяти- и семиместном вариантах. Бензиновые версии по-прежнему будут импортировать из Азии.

Премьера рестайлингового рамного внедорожника Mitsubishi прошла в Таиланде. Именно здесь несколько лет назад дебютировало актуальное поколение Pajero Sport, а сейчас располагается главный завод по выпуску модели. Обновлённый SUV на данный момент продаётся не только в Таиланде, но и в Австралии. В скором будущем (точные сроки пока неизвестны) автомобиль выйдет и на российский рынок: компания получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на внедорожник с бензиновым двигателем.

Подробнее: Обновлённый Mitsubishi Pajero Sport сертифицировали для РФ. Пока без дизеля

Авито инвестировал в лидера рынка автоматизации дилерского бизнеса

MaxPoster является лидером рынка автоматизации дилерского бизнеса по продаже автомобилей с пробегом. Компания занимается оценкой стоимости, управлением складов, выгрузкой и продвижением объявлений на автомобильных интернет-площадках, контролем качества звонков. До сегодняшнего дня MaxPoster являлся и крупнейшим технологическим партнером Авито: более 25% всех объявлений о продаже автомобилей дилеры размещают на сайте с помощью этого сервиса.

«На рынке существует несколько онлайн-каналов, через которые дилеры продают автомобили, но технологическая сложность работы с этими площадками постоянно растет. MaxPoster помогает дилерам максимально эффективно использовать инвестиции в маркетинг, и партнерство с Авито — возможность значительно усилить наш продукт: оно дает нам доступ к технологическим разработкам, данным и решениям крупнейшего российского ИТ-игрока. Мы и дальше будем придерживаться текущей стратегии — защищать интересы дилеров, продолжать оказывать услуги по размещению объявлений на все ключевые онлайн-площадки и развивать собственную платформу для автоматизации бизнес-процессов наших клиентов», — комментирует детали сделки основатель и генеральный директор MaxPoster Александр Воробьев.

Подробнее: Авито инвестировал в лидера рынка автоматизации дилерского бизнеса

Audi оснастила кроссоверы SQ7 и SQ8 бензиновым мотором, как у Lamborghini Urus

У автомобилей по-прежнему остались 8АКП и постоянный полный привод. Цены паркетников в США станут известны ближе к старту продаж.

Немецкая компания представила «посвежевший» паркетник SQ7 и новый SQ8 летом 2019 года. Тогда же «заряженные» автомобили вышли на европейский рынок. Здесь оба кроссовера оснащаются одним двигателем – «турбодизелем» V8 TDI объёмом 4,0 литра с отдачей 435 л.с. и максимальным крутящим моментом в 900 Нм (такой же двигатель стоит под капотом Bentley Bentayga). У мотора два турбокомпрессора, электронаддув и довесок в виде стартер-генератора, который работает от собственной электросети с напряжением 48 В и имеет отдельный литий-ионный аккумулятор в багажнике. Этот дизельный двигатель идёт в паре с восьмиступенчатым «автоматом».

Подробнее: Audi оснастила кроссоверы SQ7 и SQ8 бензиновым мотором, как у Lamborghini Urus

Opel сократит 4100 сотрудников, но новую Astra будут делать в две смены

Вместе с другими автомобильными компаниями Opel, входящий с 2017 года в состав французской Groupe PSA, вынужден сокращать рабочих в связи с ужесточением экологической политики Евросоюза и вынужденного перехода на электрифицированные модели.

В составе Groupe PSA немецкий Opel наконец-то начал приносить прибыль, но хорошие финансовые показатели дались в том числе путём болезненной кадровой оптимизации, вызвавшей недовольство со стороны профсоюзов. Новая волна сокращений обусловлена уже внешними факторами, а именно необходимостью вписаться в ужесточающиеся европейские нормы выброса углекислого газа, плохо совместимые с двигателями внутреннего сгорания. Власти Евросоюза с помощью экологической удавки принуждают автопроизводителей к выпуску электромобилей, при том что гарантировать массовый спрос на них никто не может даже с учётом поощрительных субсидий.

Подробнее: Opel сократит 4100 сотрудников, но новую Astra будут делать в две смены

Теперь официально: Toyota построит кроссовер на базе Yaris. Новый SUV будет дешевле C-HR

Компания Тойота анонсировала компактный паркетник для «старосветского» рынка. Пока кросс засветился лишь на эскизе, полноценная презентация, скорее всего, состоится позже в этом году.

Слухи о том, что Toyota готовит к премьере еще один небольшой кроссовер, «гуляют» по Сети уже давно, причем последний «вброс» был от топ-менеджера европейского подразделения марки. Теперь же компания выпустила официальный пресс-релиз, посвященный грядущей новинке, а также опубликовала ее эскиз. На данный момент модель анонсирована только для Старого света.

Подробнее: Теперь официально: Toyota построит кроссовер на базе Yaris. Новый SUV будет дешевле C-HR