АвтоНовости

Ford подтвердил имя нового паркетника «в стиле Mustang» – Mach-E

Американская марка покажет свой электрокроссовер в Лос-Анджелесе через несколько дней, 17 ноября (в Европе это произойдёт 18-го числа). Сразу после премьеры компания начнёт приём заказов.

Ford ещё в начале прошлого года пообещал разбавить линейку новым кроссовером, созданным по мотивам легендарного Мустанга. Тогда появилось изображение с надписью Mach 1, судя по всему, такое имя американская компания изначально намеревалась дать первому «самостоятельному» электромобилю бренда. На самом деле у Форда есть «розеточные» машины, но они созданы на базе бензиновых аналогов. Приставка Mach 1 в 70-х годах прошлого века была у одной из самых мощных модификаций Mustang. Так что идея возродить это имя ради того, чтобы отдать его «зелёному» кроссу, далеко не всем пришлась по душе. В итоге оно было подкорректировано: сегодня Ford официально подтвердил название новинки – Mach-E.

Подробнее: Ford подтвердил имя нового паркетника «в стиле Mustang» – Mach-E

Бюджетный кроссовер Kia снова засветился на фото: кое-что ему досталось от старшего Seltos

Компания KIA готовится вывести на рынок новый паркетник «начального уровня». Официальная премьера модели может пройти в феврале следующего года.

О том, что корейская марка выпустит недорогой кросс, стало известно в октябре. Главным рынком для модели будет Индия, там же, очевидно, наладят ее производство. Паркетник с заводским индексом QYI окажется аналогом Hyundai Venue. Первые фото с испытаний новинки Kia также появились в минувшем месяце, их сделали на индийских дорогах. А теперь кроссовер сфотографировали в Корее, свежие кадры опубликованы на форуме местного издания Bobaedream.

Подробнее: Бюджетный кроссовер Kia снова засветился на фото: кое-что ему досталось от старшего Seltos

Karma SC2: купе с подъёмными дверями и камерами вместо боковых зеркал

Премьера нового шоу-кара базирующейся в Калифорнии компании Karma Automotive пройдет во второй половине текущего месяца.

Компания была основана в 2015 году, когда обанкротившуюся фирму Fisker Automotive купил китайский производитель комплектующих для автомобилей Wanxiang. Судя по официальному сайту марки, сейчас модельный ряд Karma Automotive насчитывает Revero, Revero GT и Karma GT. Однако на этом бренд не останавливается и готовится представить ещё новинки. Так, на автосалоне в Лос-Анджелесе покажут «заряженный» Revero GTS, а также новый концепт купе – SC2. Пока что опубликован лишь один тизер «двухдверки».

Подробнее: Karma SC2: купе с подъёмными дверями и камерами вместо боковых зеркал

GM продала завод про производству Cruze электромобильному стартапу

В рамках программы реструктуризации бизнеса и отказа от выпуска традиционных легковушек корпорация General Motors, несмотря на протесты рабочих, закрыла предприятие в Лордстауне, что находится в пригороде Уоррена, штат Огайо. Однако часть уволенных рабочий сможет трудоустроиться у нового владельца завода – компании Lordstown Motors, которая уже к концу следующего года намерена начать здесь выпуск электрических пикапов.

США – страна пикапов, и многие электромобильные стартапы делают ставку именно на этот тип машин. В их числе Rivian, Atlis и Neuron EV, готовит к премьере свой грузовичок и компания Tesla – премьера состоится 21 ноября. Претендует на свой кусок перспективного рыночного пирога и компания Lordstown Motors. Её основал Стив Бёрнс, бывший глава компании Workhorse, что выпускает страшненькие гибридные пикапы на базе Chevrolet Silverado, причём Workhorse владеет десятью процентами акций Lordstown Motors. Недавно к Lordstown в качестве производственного директора присоединился Рич Шмидт, ранее работавший в Tesla, и несколько других опытных специалистов из автоиндустрии, так что работа закипела.

Подробнее: GM продала завод про производству Cruze электромобильному стартапу

Chevrolet Menlo: 410 км на одной зарядке и 150-сильный электромотор

Мировая премьера «розеточного» универсала прошла в Китае в рамках Chevrolet Gala Night. В продажу новинка поступит в первой половине 2020 года.

Предвестник Chevrolet Menlo – концепт FNR-X – был представлен в апреле 2017 года на автосалоне в Шанхае (Китай). Шоу-кар разработали в исследовательском центре PATAC, который в равных долях принадлежит GM и SAIC. Теперь американский бренд представил серийный электроуниверсал, созданный по его мотивам. Правда, посмотреть пока можно только на внешность, так как внутрь новинки присутствующих на презентации не пустили. Фотографии с прошедшего в городе Хэфэе мероприятия Chevrolet Gala Night опубликовало издание Autohome.

Подробнее: Chevrolet Menlo: 410 км на одной зарядке и 150-сильный электромотор

Семиместный Chevrolet Blazer: марка скупа на подробности, но характеристики все равно уже слили

Мировая премьера растянутой версии Blazer прошла в Китае. Там продажи новинки стартуют в следующем году, модель предложат только с одним мотором.

Пятиместный паркетник Chevrolet с несущим кузовом и возрожденным именем Blazer (так назывался рамный внедорожник, выпускавшийся с 1969 по 2011 гг.), дебютировал в Штатах летом 2018-го. Осенью того же года была представлена удлиненная версия – такой SUV показали в Китае в виде концепта FNR-CarryAll. Теперь же в Поднебесной раскрыт серийный растянутый Blazer, правда, презентация у Шеви вышла странной: минимум информации, а в салон и вовсе почему-то решили не пускать, хотя в нем-то и весь интерес. Фотографии с мероприятия опубликовало местное издание Autohome.

Подробнее: Семиместный Chevrolet Blazer: марка скупа на подробности, но характеристики все равно уже слили

G-Class превратится в электромобиль и станет последней моделью в истории Mercedes-Benz

Глава автоконцерна Daimler Ола Келениус анонсировал электрическую версию легендарного Гелендвагена, хотя такая пару лет назад уже была представлена сторонним производителем – австрийской фирмой Kreisel Electric.

В начале десятилетия руководство Daimler подумывало о том, чтобы свернуть производство Гелендвагена из-за сложностей по его адаптации к современным нормам экологичности и безопасности, но, к счастью для его поклонников, G-Class остался в модельном ряду, и его продажи последние годы только растут. В 2016-м завод в австрийском Граце впервые выпустил более 20 тысяч экземпляров «гелика» в год, причём эта цифра была достигнута досрочно, за месяц до новогодних каникул. В 2018-м внедорожник пережил смену поколений, что дополнительно подстегнуло спрос.

Подробнее: G-Class превратится в электромобиль и станет последней моделью в истории Mercedes-Benz

Младший кроссовер Toyota: богатое оснащение, есть полный привод

Появились свежие подробности о компактном паркетнике Raize. Первыми новинку Тойоты получат японцы, затем она должна добраться и до других рынков.

Слухи о том, что Toyota готовит к премьере небольшой паркетник, ходят уже давно. Как сообщалось ранее, этот SUV должны разработать совместно с принадлежащим автогиганту брендом Daihatsu. А несколько дней назад информация подтвердилась: в Сеть «утекли» отсканированные страницы брошюры, посвященной новинке Тойоты, плюс фото погруженных на автовоз машин. Кроссовер назвали Raize, он не просто создан вместе с Daihatsu – это клон только-только представленного в Токио паркетника дочерней марки, внешне они отличаются лишь оформлением передней части. Теперь же издание Creative Trend опубликовало изображение интерьера Toyota Raize, вдобавок пользователь под ником syogt0928 выложил в своем Твиттере пару свежих «живых» снимков.

Подробнее: Младший кроссовер Toyota: богатое оснащение, есть полный привод

Производство конкурента кроссовера Kia от Volkswagen стартует в конце 2020 года

Компания Volkswagen представила прототип будущего кроссовера семейства ID на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2019 года. Однако он был спрятан за стеклом и тщательно замаскирован с помощью плёнки: так он не отвлёк на себя внимание от главного экспоната – электрического хэтчбека ID.3. Кстати, его производство в ближайший понедельник, 4 ноября, стартует на заводе в Цвиккау (Германия).

Volkswagen планирует выпускать свой электрохэтч также и в Китае (при этом до США «народный электромобиль» не доберётся). Производство ID.3 будет налажено на мощностях СП двух концернов – VW и SAIC. Однако, любопытно, что первым на этот конвейер встанет «зелёный» паркетник семейства ID, у которого пока даже нет официального имени. Ожидается, что компания покажет кросс с условным названием ID.4 весной 2020 года. Пока что компания ограничилась новой фотографией электрокара в камуфляже. Выпускать его также будут в Европе и, вероятно, в Северной Америке (SUV рынку США уже пообещали).

Подробнее: Производство конкурента кроссовера Kia от Volkswagen стартует в конце 2020 года

Volkswagen официально подтвердил название нового минивэна. Премьера – в конце месяца

Большой минивэн первым в Китае получит обновлённый логотип немецкого бренда. «Посвежевший» фирменный знак был представлен в ходе Франкфуртского автосалона в сентябре 2019 года.

Осенью прошлого года стало известно о том, что Volkswagen готовит новый минивэн, основным рынком для которого станет Китай. В течение прошлого и текущего года в объективы фотошпионов не раз попадался автомобиль со сдвижными задними дверями, конечно, закрытый маскировочной плёнкой. В сентябре 2019-го стало известно название модели – Viloran, теперь же компания подтвердила его официально.

Volkswagen Viloran дебютирует в конце текущего месяца в рамках автосалона в Гуанчжоу (Китай). В преддверии премьеры производитель распространил несколько небольших тизеров. Судя по ним, у нового минивэна будет обновлённый логотип марки (кстати, у первого из всего модельного ряда в КНР).

Подробнее: Volkswagen официально подтвердил название нового минивэна. Премьера – в конце месяца

Берегись электросамоката: новые поправки в ПДД пустят такой транспорт на дороги

С серией предложений, касающихся тех, кто пользуется альтернативным транспортом, выступили в Министерстве транспорта РФ.

Документ был разработан при участии ГИБДД. В Правила дорожного движения предлагается ввести новый термин – «средство индивидуальной мобильности» (СИМ). Согласно определению Минтранса, это «устройства, предназначенные для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека». Под это описание попадают электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса, а также роликовые коньки, «обычные» самокаты и скейтборды. Отметим, к СИМ не планируется относить велосипеды и инвалидные коляски.

Подробнее: Берегись электросамоката: новые поправки в ПДД пустят такой транспорт на дороги

Электрокросс SsangYong Korando окажется мощнее, чем бензиновая версия. Запас хода – 420 км

SsangYong Korando в России известен под именем Action. Кроссовер нового поколения показали в Корее в феврале 2019 года, затем в рамках Женевского автосалона компания представила версию для Европы. Тогда же была анонсирована полностью электрическая модификация паркетника. Теперь стали известны первые технические характеристики «зелёного» Korando с приставкой E100.

Как сообщает AutoExpress, электрокроссовер Korando оснастят одним электродвигателем с отдачей 188 л.с. Максимальная скорость «розеточной» версии составит около 150 км/ч. Ёмкость батареи – 61,5 кВт*ч. На одной зарядке он сможет проехать 420 км (расчёт вели по циклу NEDC), предполагается, что реальный запас хода превысит 320 км. Соперником электрокросса SsangYong в Европе станет «зелёная» Hyundai Kona, её показатель выше – 545 км (также по циклу NEDC).

Подробнее: Электрокросс SsangYong Korando окажется мощнее, чем бензиновая версия. Запас хода – 420 км

Крета нового поколения обзавелась новым мотором и огромным тачскрином, но подешевела

Продажи новинки сегодня, 30 октября, стартовали в Китае. Кроссовер второй генерации предлагается в четырёх комплектациях.

На китайском авторынке модель продаётся под именем ix25, на других рынках, в том числе и в России, её название Creta. Паркетник нового поколения в статусе концепта дебютировал в апреле 2019 года в рамках Шанхайского автосалона. На прошлой неделе в Сети появились фирменные изображения товарного кросса, а на официальном сайте Hyundai в КНР раскрыли его технические характеристики. Теперь же компания объявила о начале продаж ix25 и назвала цены.

Подробнее: Крета нового поколения обзавелась новым мотором и огромным тачскрином, но подешевела

Toyota дала старт продажам нового RAV4 в РФ: 7 подушек в «базе» и 8,5 секунды до «сотни»

В начале текущего месяца дилеры начали собирать заказы на кроссовер пятого поколения. Сегодня, 30 октября, стартовали официальные продажи новинки.

Компания Toyota представила RAV4 пятого поколения ещё весной 2018 года на автосалоне в Нью-Йорке. Сейчас паркетник уже продают на многих рынках, теперь он добрался и до России. Причём у нас доступны автомобили местного выпуска: серийное производство новых «Рафиков» стартовало 1 октября 2019-го на петербургском заводе Тойоты.

Экстерьер кроссовера пятой генерации получил оформление под стать большим внедорожникам бренда: так, его передняя часть выглядит агрессивнее из-за новой широкой радиаторной решётки, а профиль – из-за угловатых колёсных арок. Он базируется на платформе GA-K архитектуры TNGA (у предшественника была New MC).

Подробнее: Toyota дала старт продажам нового RAV4 в РФ: 7 подушек в «базе» и 8,5 секунды до «сотни»

«Премиальный» паркетник GM и SAIC: пока без обещанного турбомотора. Зато дешевле Креты

В Китае дан старт продажам компактного кроссовера марки Baojun – младшей модели запущенной в этом году R-серии. Паркетник предложен с безальтернативным «атмосферником», хотя ожидалось, что он первым в гамме получит новый турбодвижок.

Бренд Baojun создан концернами General Motors и SAIC в 2011-м специально для «поднебесного» рынка. Сначала под этой маркой выпускали простенькие недорогие модели, однако затем было решено выбраться за пределы бюджетного сегмента – для машин «верхнего уровня» даже сделали новую эмблему. Первым «премиумом» в гамме Baojun стал кроссовер RS-5, он вышел на рынок в апреле этого года. В сентябре к нему присоединились компактвэн RM-5 и лифтбек RC-6, а теперь в продажу поступил младший паркетник RS-3.

Подробнее: «Премиальный» паркетник GM и SAIC: пока без обещанного турбомотора. Зато дешевле Креты

FCA может объединиться с PSA: стороны подтвердили, что ведут переговоры

В случае слияния на мировом рынке появится новый трансатлантический автогигант, который, предположительно, займёт четвёртое место по объёму продаж, сместив концерн GM.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) не оставляет попыток с кем-нибудь объединиться. В текущем году итало-американский производитель вёл весьма активные переговоры с Renault, однако в июне они были сорваны. Дело в том, что концерн не смог получить полную поддержку правительства Франции (владеет 15% Рено), а также партнёра по альянсу – японской компании Nissan. Теперь же в FCA задумались об объединении с другой французской компанией – группой PSA.

На самом деле в Peugeot уже предлагали Fiat Chrysler объединиться (ещё в начале 2019 года), однако тогда в FCA не заинтересовались предложением, так как были нацелены на более «крупную рыбу»: ведь с Renault они могли бы стать третьими в мире по объёму продаж автомобилей в мире, а с PSA им, скорее всего, придётся довольствоваться четвёртым местом.

Подробнее: FCA может объединиться с PSA: стороны подтвердили, что ведут переговоры

Третье пришествие Hover: рамный внедорожник H5 снова могут начать выпускать в РФ

Выпуск хорошо знакомой россиянам модели могут наладить на тульском заводе Haval. Сегодня это предприятие производит паркетники Haval F7 и F7x, а также флагманский внедорожник H9.

Как сообщают наши источники в компании «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», к сборке рамного H5 российский завод планирует приступить в первом квартале следующего года. Отметим, это будет уже третье появление на российском рынке некогда довольно популярной у нас модели.

Автомобиль, прообразом для которого послужил внедорожник Isuzu Axiom, выпускается компанией Great Wall с 2005 года. В России модель Н5, являющаяся развитием Hover H3, появилась в 2011 году.

Подробнее: Третье пришествие Hover: рамный внедорожник H5 снова могут начать выпускать в РФ

Новые Nissan GT-R и 370Z будут, несмотря на кризис

Сложные времена заставляют компанию Nissan сокращать модельную линейку, но от своих культовых спорткаров – GT-R и 370Z – она не откажется. Обе уже изрядно состарившиеся модели рано или поздно получат преемников.

Финансовое положение Nissan резко ухудшилось после прошлогодней скандальной отставки Карлоса Гона. Отказавшись от имперских амбиций опального топ-менеджера, компания начала готовить план реструктуризации, который предусматривает массовые сокращения рабочих и прореживание модельных линеек, а в перспективе – закрытие марки Datsun и продажу европейских заводов. Отдельная головная боль – премиальный бренд Infiniti, который уже ушёл из Европы и Австралии и терпит бедствие в США.

Подробнее: Новые Nissan GT-R и 370Z будут, несмотря на кризис

Пусть и с опозданием, но GAC всё же подхватил моду на кросс-купе: SUV может получить полный привод

В Сети появились фотографии очередного закамуфлированного паркетника, на этот раз – с купеобразным кузовом. В объектив угодила новинка концерна GAC, а ее официальная премьера, скорее всего, пройдет в следующем году.

Снимки тестового прототипа кросс-купе были сделаны в Китае, их опубликовало местное издание Autohome . Судя по кадру с интерьером, папарацци поймали паркетник марки Trumpchi – под этим брендом концерн GAC продает свои автомобили на домашнем рынке. Дело в том, что у только-только представленного кроссовера Trumpchi GS4 второго поколения такой же салон. Видимо, безымянный пока купеобразный SUV построен на базе «четверки».

Подробнее: Пусть и с опозданием, но GAC всё же подхватил моду на кросс-купе: SUV может получить полный привод

Синдром Дайсона: Yamaha отказалась от планов по выпуску автомобилей

Известный японский производитель мототехники и музыкального оборудования не будет пробовать свои силы в автобизнесе, хотя идей было немало, в том числе весьма оригинальных. Об этом сообщил представитель Yamaha в кулуарах Токийского мотор-шоу.

Yamaha не раз заигрывала с автомобилями, так как хотела расширить область применения накопленного инженерного опыта. Так, ещё в конце 50-х годов прошлого века японская компания силами специальной исследовательской команды изучала опыт зарубежных компаний и до винтика разобрала британский MGA, одну из самых быстрых машин своего времени. Неудивительно, что ямаховский прототип YX-30 был сделан по образу и подобию, но это была не калька, а попытка создать свою машину с учётом полученных знаний. Японцы разработали для YX-30 собственный полностью алюминиевый 1600-кубовый 4-цилидровый двигатель с двумя верхними распредвалами и установили его в лёгкий двухместный родстер, в основе которого лежала пространственная трубчатая рама.

Подробнее: Синдром Дайсона: Yamaha отказалась от планов по выпуску автомобилей